郑州地铁4号线是中国河南省郑州市轨道交通线网中的骨干线路。郑州地铁4号线穿越惠济区、金水区、郑东新区、管城回族区，北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.217千米，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.082千米，全线采用B型车，以科技蓝为主题色。

2016年11月，郑州地铁4号线工程土建施工开始招标。2017年1月6日，郑州地铁4号线开工建设。2019年3月，郑州地铁4号线农业东路站主体封顶。2020年9月9日，郑州地铁4号线空载试运行，为实现2020年底高质量初期运营打下基础。2020年12月26日，郑州地铁4号线开始初期运营。截至2023年12月，郑州地铁4号线单日最大客流量为2023年12月31日的32.59万人次。

郑州地铁4号线的开通运营，与已运营的1、2、5号线共同支撑中心城区线网骨架形成，标志着郑州地铁正式迈入网络化运营时代。

2014年4月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《郑州市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》，郑州地铁4号线在列。

2015年10月31日，郑州地铁4号线龙湖段市政配套工程（包括森林公园北站、清华附中站、龙湖中环北站、金融岛北站、龙湖南站、龙湖中环南站以及龙湖中环北站至龙湖南站区间）开工建设。

2016年9月，郑州地铁4号线启动征迁工作。

2017年1月6日，郑州地铁4号线开工建设。2月，郑州市对郑州地铁4号线工程建设项目选址意见书进行公示。3月10日，郑州地铁4号线全线开工。4月30日，北二十里铺站主体围护结构首根钻孔灌注桩开钻。12月26日，郑州地铁4号线除龙湖段外首座车站（果树所站）主体结构封顶。

2018年2月14日至2月28日，郑州地铁4号线设站情况在郑州市政府官方网站公示。4月18日，郑州地铁4号线首个盾构区间（金融岛南站至龙湖南站盾构区间右线）单线贯通。4月24日，郑州地铁4号线首个盾构区间（金融岛南站至龙湖南站）双线贯通。8月21日，郑州地铁4号线首个区间联络通道（北二十里铺站至丰庆路站）贯通。11月9日，郑州市发展和改革委员会批复《郑州市轨道交通4号线工程初步设计》。

2019年10月，郑州市人民政府发布郑州地铁4号线车站标准名称。12月6日，郑州地铁4号线首列车下线。

2020年5月15日，郑州地铁4号线开始系统联调。6月8日，郑州地铁4号线变电所全部送电完成，全线实现交流“电通”。6月30日，郑州地铁4号线实现全线“洞通”。7月20日，郑州地铁4号线轨道工程实现正线长轨通。9月9日，郑州地铁4号线开始空载试运行。12月12日，郑州地铁4号线通过初期运营前安全评估。12月23日至25日，郑州地铁4号线开放试乘。12月26日，郑州地铁4号线开通运营。

2021年7月20日至9月14日，郑州地铁4号线停运。

2021年9月15日，郑州地铁4号线将恢复载客运营。

2022年7月2日，郑州地铁4号线开启戴口罩刷脸识别功能，乘客进出站无需摘口罩，直接刷脸过闸乘车。

车站列表

截至2020年12月，郑州地铁4号线共设27座车站，最大站间距为1423.488米，为果树所站至金岱站区间；最小站间距764.784米，为姚庄站至郎庄站区间。

线路走向

郑州地铁4号线呈倒“L”形走向，西北起自惠济区老鸦陈站，途经金水区、郑东新区，东南止于管城回族区郎庄站。线路北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.217千米，正线采用地下敷设方式。

据2020年12月26日郑州地铁官网显示，郑州地铁4号线各站点的首末班车时刻如下。

2022年5月11日消息，郑州地铁4号线老鸦陈站恢复正常运营服务。

车辆设施

郑州地铁4号线列车突出人性化设计，车内布置、车辆隔音、客室布局、司乘界面等方面充分考虑旅客舒适性。列车防火安全隔热，采用先进、成熟的材料和结构，最大程度确保车辆的安全性。列车配备空气净化装置，有效去除细菌及有机挥发物等有害物质，提高客室空气品质。

郑州地铁4号线列车由郑州中车青岛四方机车车辆股份有限公司轨道车辆有限公司负责建造。

运行系统

郑州地铁4号线设车辆段1处（关陈车辆段），设停车场1处（河西停车场）。主变电站与郑州地铁1、2号线共用（国基主变电站、通泰主变电站），控制中心设在郑东控制中心。

关陈车辆段：占地面积32.31万平方米，包括19个单体建筑工程。

服务设施

会展中心站新建下穿商务内环路过街通道，大幅减少了地面绕行距离。商鼎路站、东十里铺站通过新建3处下穿中州大道过街通道，方便了周边居民出行；货站街站通过将下穿中州大道过街通道直接接入地铁站厅层，提升了过街通道的便捷性。截至2020年12月24日，郑州地铁4号线实施车站与周边地下空间接驳28处。

郑州地铁4号线需穿越2处铁路设施，8次下穿水系，12次近距离通过市政桥隧设施，全线仅Ⅰ级、Ⅱ级风险源就超过200个。

货站街站至七里河站盾构区间穿越地层情况复杂，掘进时克服了穿越陇海铁路、摩天轮、高层居民楼等风险源。

郑州地铁4号线列车外观采用蓝色作为主色调，简洁明亮；车外色带设计融入了青铜鼎纹样元素及轨道交通线路的线条设计元素，车头玻璃及前照灯的造型设计与车头曲面相适应，整体感强；列车外观整体设计圆润流畅、热情洋溢。客室内装设计以简洁素雅为基调，座椅采用蓝色作为主色调，点缀以橙色色调，挡风板设计型线流畅，造型简约；客室端部沿承动车组列车木纹贴膜的设计。

郑州市地铁4号线以“出彩中原、缤纷郑州”为设计理念，色彩以白灰作为空间的主色调，搭配蓝色。线路采用色彩构成、艺术点缀等多种表达形式。省体育中心站、金融岛北站、会展中心站、七里河站等4座车站为装修重点站。结合车站特征，郑州地铁4号线将不同文化融入站厅和文化墙设计。

省体育中心站：突出“活力郑州”，融入太极文化元素，打造全民运动的空间氛围。

金融岛北站：将飞鸟造型以光影效果的形式抽象表达“汇聚”思想，突出“经济郑州市”。

会展中心站：充分融入汉字文化，词汇组合汇聚形成黄河形状，重点突出“人文郑州”。

郑州地铁4号线的众多车站中，有12座位于郑东新区，将对郑东新区的发展起到重大作用，可促进其城市合理布局的形成，改善其城市土地利用格局和城市空间结构；同时，地铁4号线贯穿城市南北发展主轴，覆盖城市东北放射客流走廊、北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，联系金水中原片区、郑东片区、龙湖片区、城市核心区、管城片区、经开片区，为核心区与北部地区、东北部地区、南部地区提供快速联系，引导促进郑东新区、管城地区和经开地区的发展。（《东方今报》评）