富西铁路
中国最北端的铁路线
中国最北端的铁路线，南起
黑龙江省
齐齐哈尔市
富裕县
，经大兴安岭地区
加格达奇区
北上到我国最北端的
漠河市
（市政府驻地
西林吉镇
），向西继续延长到
古莲站
和
月牙湖站
、
洛古河
站。由原富嫩铁路和建国后新建的嫩林（嫩漠）铁路组成，为单线非
电气化
半自动闭塞铁路。
富西铁路是东北大兴安岭林区主要铁路线，木材资源通过此线中转齐齐哈尔市，运往全国各地。
线路
从
富裕站
分离出
齐北铁路
，一路北上，经过
讷河市
，在
嫩江市
折向西北过嫩江进入
大兴安岭
的
呼伦贝尔市
（包括莫力达瓦达斡尔族自治旗、
鄂伦春自治旗
和
加格达奇区
），转弯继续向北，进入大兴安岭地区的
呼玛县
和
塔河县
，由西北转向西蜿蜒曲折，到达祖国最北端的
漠河市
。
全线为单线
非电气化铁路
。线路前段所经地区为嫩江平原，土地肥沃，水源充足，农业发达，是
黑龙江省
粮食生产基地。后段所经地区则是大兴安岭原始林区，线路蜿蜒曲折，苍松翠柏，古木参天；山珍野果，俯拾皆是；珍禽异兽，随处可见。
车站
沿途60余个火车站，全部隶属于
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
，线路连接情况如下。
富裕站
：
齐北铁路
加格达奇站
：
伊加铁路
林海站
：
林碧铁路
塔河站
：
塔韩铁路
齐齐哈尔
富裕县
：富裕站（起点）、
小榆树站
、
二道湾站
讷河市
：
青水山站
、
团结站
、
拉哈站
、
光明站
、
六合镇站
、
八方站
、
讷河站
、
恒地营站
、
老莱站
、
对面泉站
黑河
嫩江市
：
伊拉哈站
、
九三站
、
弯道站
、
鹤山站
、
新高峰站
、
新彦站
、
嫩江站
呼伦贝尔
莫力达瓦旗：
哈达阳站
、
哈力图站
、
小黑山站
、
红彦站
、
杨木山站
、前
达拉滨站
、达拉滨站
鄂伦春自治旗
：
大杨树东站
、
大杨树站
、
春亭阁站
、
乌鲁布铁站
、
讷尔克气站
、
朝阳村站
、（过
加格达奇区
）松树林站、
翠峰站
、
小扬气站
、
古源站
、
大扬气站
、
劲松站
、
新天站
、
太阳沟站
加格达奇区
：
白桦排站
、
加南站
、
加格达奇站
大兴安岭地区
呼玛县
：
塔源站
、
林海站
、
新林站
、
大乌苏站
、
碧州站
、
翠岗站
、
富乐站
、
塔尔根站
塔河县
：
塔河站
、
绣峰站
、
瓦拉干站
、
蒙克山站
、
盘古站
、
樟岭站
、
聂河站
漠河市
：
长缨站
、
阿木尔站
、
朝晖站
、
图强站
、
育英站
、
漠河站
、
古莲站
、
月牙湖站
（终点，我国最北端的火车站）
线路管辖
齐齐哈尔市
车务段：
富裕站
——
嫩江站
加格达奇区
车务段：
哈达阳站
——月牙湖站
参考资料
关于大兴安岭地区富裕至加格达奇铁路电气化提速改造项目有关情况的建议_意见征集_政民互动
.大兴安岭地区.2020-10-10
条目作者
小编
资深百科编辑
目录
概述
线路
车站
齐齐哈尔
黑河
呼伦贝尔
大兴安岭地区
线路管辖
参考资料
Copyright©2024
技术支持
国金词典