合川站，是中国重庆市的一个铁路车站，隶属于成都铁路局重庆北车务段的二等站。该站总建筑面积为8.19万平方米，设有3台10线，最高可容纳15000人。合川火车站是遂渝铁路、兰渝铁路的中间站，于2005年建成，2013年7月启动升级改造工程，2014年9月6日正式投入运营。它是铁路出行重庆、成都市等地最便捷的站点。合川火车站到重庆西站、重庆北站约25分钟，到成都站约2小时，大大缩短了到重庆主城的时间，也缩短了到成都、遵义市、昆明市、广元市、宜昌市等地的时间。

2003年，遂渝铁路正式开工建设，途经合川区设合川站

2005年4月，合川站主体工程竣工。

2013年7月，合川车站新建站房改造工程开工建设。

2014年9月，合川站改造完成的站房正式投入运营。

2015年3月，合川站站前广场改造工程开工建设。

2015年9月，合川站站前广场改造工程完成主体工程完工。

2020年6月20日，合川站推广实施电子客票。

•设计风格

合川站建筑平面大体呈长方形，设计融入了古典风格，从钓鱼城外形演化而来，带有浓浓的合川特色；主体为框架结构，中间局部向外凸出，站台风雨棚为单层混凝土结构。

•设计参数

截至2015年9月，合川站总建筑面积16万平方米，站房东西长179.2米，南北宽39米，建筑高度28.5米，站台风雨棚纵向长约520米，雨棚面积约16250平方米。最高可容纳3000人。

站房总面积1.2万平方米，站房为长方形布局，此外，站内外设有无障碍电梯、自动扶梯、无障碍厕所、自动检票闸机及饮水区。

候车区双层结构，候车厅占4500平方米，设计容纳量达3000人同时候车。包含候车室、售票厅、遮雨棚、进站天桥与出站地道。

售票厅配置11个人工窗口与6台自助售（取）票机。

• 站前广场

合川站站前广场主体为负二层建筑，负一层为商业铺位，负二层为公交枢纽站以及停车场；通过隧道、高架桥与江城大道正在修建的火车站站前大道相连，形成一个环道。

火车站站前广场公交枢纽系统由区工投（集团）公司投资约4000万元建设，建筑面积约1.4万平方米，设置有夜间停车位约40个、管理用房5间、公共厕所45.4平方米、上下旅客通道及手扶电梯2处等相关配套设施。

截至2014年9月，合川站站台规模为三站台十线，途径的路线为遂渝铁路、兰渝铁路。

截至2014年9月，合川站设人工售票窗口11个，自动售取票机6台、自动取票机2台。

合川站设无障碍电梯、自动扶梯和无障碍厕所以及饮水间，候车室和售票厅配备了LED显示屏，服务台24小时为旅客提供购票、列车时刻查询服务。

截至2014年9月，合川站在中秋节小长假期间，日发送旅客近5000人次。

截至2016年12月，合川站全年进出站旅客为260万人次。

截至2017年6月，合川站进出站旅客约为160万人次。

截至2014年9月，合川站共设置5条公交线路。

截至2014年9月，合川站出租车站场设置在站前广场负二层。

合川站进一步展示我区良好的窗口形象，为把我区建设成重庆市新型工业城市、旅游休闲胜地和幸福宜居家园作出积极的贡献。（《合川新闻网》评）