花冠EX的外观与老款并不是完全相同的,变化的地方有两处。一是车头部分,进气格栅的变化;还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计,方向盘又原来的四幅变为了与
丰田卡罗拉的造型相同的三幅方向盘,但不像卡罗拉那样可以四向调节,而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款,取消了红色和蓝色两款。
花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升
发动机,这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双
凸轮轴、16
气门结构,与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比,1ZR-FE技术更加先进,由于增加了VVT-i对排气门的控制,使进气排气更加精确,从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率,4400转时输出最大扭矩152
牛顿米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。
2019年9月,
一汽丰田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向
国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车。本次召回范围内车辆副驾驶席
安全气囊,装配了高田公司生产的未带
干燥剂的硝酸气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。