玛莎拉蒂Ghibli（英文名：Maserati Ghibli，别名：吉博力）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂（Maserati）推出的车型。

玛莎拉蒂Ghibli的命名源自基布利风（撒哈拉沙漠季节性热旋风）。第一代玛莎拉蒂Ghibli于1967年面世，1992年，玛莎拉蒂再次推出第二代Ghibli，2013年上海市车展上，第三代玛莎拉蒂Ghibli正式全球首发。第三代玛莎拉蒂Ghibli为四门轿车，车身的长宽高分别为4971×2100×1461（mm），轴距为2998mm，仪表盘上的彩色LCD屏幕可以显示多达10个菜单内容，包括胎压监测、油耗、音频以及车辆设置等信息。定速巡航、音响系统和蓝牙电话等按钮开关则被集成在真皮方向盘上。动力方面，第三代玛莎拉蒂Ghibli搭载两种不同功率的3.0L V6双涡轮增压发动机，低功率版发动机最大功率330马力，最大扭矩500N·m，高功率版发动机最大功率409马力，最大扭矩550N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速器，带有手动、雪地以及运动模式。

2022年8月，玛莎拉蒂官方称，旗下Ghibli车型拟于2024年正式停产。

1962年，玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续发布了Mistral和玛莎拉蒂首款四门轿车玛莎拉蒂总裁，这款Quattroporte即是现在Quattroporte（总裁）的第一代车型。随后，为了满足市场需求，玛莎拉蒂继续扩充产品，第一代Ghibli诞生。

玛莎拉蒂Ghibli的命名源自基布利风（撒哈拉沙漠季节性热旋风），玛莎拉蒂三叉戟标志的设计灵感来自于希腊神话中海神波塞冬手中的武器，因此“Ghibli”也可以理解为与海神的呼应。

第一代玛莎拉蒂Ghibli由意大利设计师乔治亚罗进行设计，其拥有修长的发动机罩、进气散热格栅宽大、前风挡棱角分明、大灯是自动弹起的设计，翘起的尾部兼顾了视觉效果和空气动力学原理。内饰方面三辐式方向盘上面的玛莎拉蒂徽标晶莹别致。中控台采用大量的皮质材料覆盖，配备了真皮座椅。除了自动弹起式前大灯以及真皮座椅，它还配备了安全带、雨刷器、四轮碟刹、倍耐力、音响和空调等。动力方面，第一代玛莎拉蒂Ghibli搭载了一台4.7LV8发动机，最大功率可达到340马力，最高时速为248km/h。与发动机匹配的是3速自动或5速手动变速箱。此外，它配备了双叉臂式悬架，目前玛莎拉蒂GT和GranCabrio的悬架类型同样为双叉臂式。在第一代玛莎拉蒂Ghibli的基础上，玛莎拉蒂随后顺应市场需求分别推出了GhibliSpyder、GhibliSS以及GhibliSSSpyder。其中，Spyder车型均为Ghibli的敞篷版车型。1973年5月，雪铁龙宣布玛莎拉蒂进入清算阶段，当年，处于动荡期的玛莎拉蒂正式停产第一代Ghibli。据统计，第一代Ghibli累积销量1275辆，其中包括125辆敞篷版。

1992年，玛莎拉蒂再次推出第二代Ghibli，该款车推出的本意是让 Biturbo 车系重拾旧日辉煌。车身结构方面，第二代玛莎拉蒂Ghibli和第一代同为双门跑车，但外观较为方正。第二代玛莎拉蒂Ghibli的方向盘、中控台以及车门内侧均采用了大量的桃木装饰。另外，中控台采用了CANALI皮革材质覆盖，尽显玛莎拉蒂的奢华。配置方面，它配备了前雾灯、安全气囊、真皮座椅、空调、车窗加热等。

第二代玛莎拉蒂Ghibli在中国销售的车型仅搭载了一台2.0T V6双涡轮增压发动机。虽然排量小，但这台发动机经过调校后最大功率可达到310马力。第二代玛莎拉蒂Ghibli没有进行明显的改款，只是根据时代的进步和要求适当增加一些配置，主要包括采用新轮毂样式、增加ABS防抱死系统以及配备新型差速器，让车辆的安全性和舒适性得到进一步提升。销量方面，第二代玛莎拉蒂Ghibli大概共售出2300多辆，其中2.0T和2.8T车型销量分别为1157辆、1063辆。特别版车型销量则相对少很多，GhibliCup和GhibliPrimatist仅售出57辆、60辆。1995年，玛莎拉蒂创办了单一车款系列赛——Ghibli Open Cup。1997年，第二代Ghibli正式停产，它的继任者是玛莎拉蒂3200GT。在这期间，第二代Ghibli推出了Ghibli Open Cup、Ghibli Cup和Ghibli Primatist等几个特别版。

2013年上海市车展上，第三代玛莎拉蒂Ghibli正式全球首发，中国是玛莎拉蒂全球第二大市场，虽然次于美国，但市场潜力强大；其次，中国是玛莎拉蒂总裁系列车型的最大单一市场。与前两代不同，第三代玛莎拉蒂Ghibli为四门轿车，保留了玛莎拉蒂标志性的前进气格栅。车身的长宽高分别为4971×2100×1461（mm），轴距为2998mm，在中控台中央顶部，它还镶嵌了经典的玛莎拉蒂时钟，该时钟采用了蓝色表盘和铝材装饰。第三代玛莎拉蒂Ghibli配备了8.4英寸高清触摸屏，多媒体系统集成收音机、视频播放、电话、空调控制以及导航等常用功能。仪表盘上硕大的彩色LCD屏幕可以显示多达10个菜单内容，包括胎压监测、油耗、音频以及车辆设置等信息。定速巡航、音响系统和蓝牙电话等控制按钮则被集成在真皮方向盘上。动力方面，第三代玛莎拉蒂Ghibli搭载两种不同功率的3.0L V6双涡轮增压发动机，低功率版发动机最大功率330马力，最大扭矩500N·m，高功率版发动机最大功率409马力，最大扭矩550N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，带有手动、雪地以及运动模式。

在广州车展上市后，Ghibli于11月28日在玛莎拉蒂另一重要市场北美上市。2022年8月，玛莎拉蒂官方称，旗下Ghibli车型拟于2024年正式停产。

玛莎拉蒂Ghibli是一款设计杰作，同时强调了优雅与运动风格。车头设计是玛莎拉蒂椭圆形前格栅，上面饰有内凹式垂直薄片，灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计，顶部收窄，与前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯，强调了富有力量感的车身造型。两条曲线贯穿车身侧面，在硬朗的车尾前部融合在一起，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应,增强了车身尾部线条的一体感，车轮中心的玛莎拉蒂标志也表达出纯粹的玛莎拉蒂风格。

玛莎拉蒂Ghibli车内配有带多功能控制键的三辐皮革多功能方向盘，方向盘后面是简洁而醒目的仪表盘，大尺寸速度表和转速表采用白色背光，7英寸高分辨率TFT屏幕位于仪表盘的中心，清晰显示车辆的动态数据。仪表盘和中控台的线条流畅，座椅采用的皮革装饰也用于装饰仪表台和车门，组合出双色搭配。座椅采用包裹式设计，前排座椅采用全电动调节系统，可方便调节座椅的高度、前后位置和靠背角度，从而确保最佳驾驶位置，宽敞的后排座椅最多可乘坐三名乘客。

玛莎拉蒂Ghibli配备3.0升双涡轮增压 V6 发动机，能够有效降低降低燃油消耗量和CO2排放量， 同时提供运动性能。其最大功率和扭矩数据：330HP（243kW）@ 5000rpm和 450Nm @ 1750rpm。在“Sport”模式下，扭矩可升至500Nm。相较于Ghibli S搭载的功能更强劲的发动机，这款六缸发动机拥有专门设计的凸轮轴和喷嘴，以及不同的涡轮特性和专用电子控制系统。这些调整进一步降低了燃油消耗量，提高了车辆的灵活性，而且没有对敏捷的油门响应造成任何影响。玛莎拉蒂Ghibli仅需5.7秒即可由静止加速至100 公里/小时，最高车速达到263公里/小时。Ghibli配备了全新8速ZF自动变速箱，置于发动机前，结构轻巧，可确保精确的换挡效果和优异的性能。这款变速箱带有自适应软件，可以识别驾驶者驾驶风格和道路状况，然后选择最适宜的换挡风格。并且提供了五种操作模式，可通过换挡手柄旁边的按钮来选择：“自动常规”、“自动运动”、“手动常规”、“手动运动”和“I.C.E.”（增强型控制与效率）模式。

玛莎拉蒂Ghibli能够让驾乘人员享受到GT跑车的动感体验。 前悬挂采用高位安装的铝制双叉形臂，以保证更加精确的操控性，后悬挂则采用了五连杆结构，将最高水平的舒适性和出色的运动性能结合在一起。玛莎拉蒂Ghibli采用了一套液压伺服助力系统，它可对驾驶者的操作作出直接而迅速的响应，而且不会在高速转弯时产生不自然的助力效果。新型铝质转向机进一步提高了转向精度，获得最大的驾驶乐趣也是设计研发中的重点，基于前悬挂布局研发的全新铝制转向器，能够确保玛莎拉蒂Ghibli在各种情况下都拥有轻松操控与舒适驾乘体验。

玛莎拉蒂Ghibli提供个性化定制满足客户多样化的需求和偏好，通过量身定制的方式，全部内饰——座椅、仪表盘、车门和中央凹槽——都可以饰以这就是Poltrona Frau®皮革。这种情况下，内饰颜色增加至5种，即在标准的黑色、马鞍皮革色和沙色的基础上增加了红棕色和Rosso Trofeo。可供选装的高端环绕立体声音响系统是玛莎拉蒂与音响专家Bowers & Wilkins公司合作开发的成果，专为Ghibli车型而设计。这系统带有15个扬声器，分布在仪表台、车门和后部隔板上，同时配备了一个16声道1280瓦放大器。车身标配为充满现代感的黑色漆面中央隧道及车门面板饰件，也可采用抛光的乌木、黑胡桃或碳纤维装饰中控台和车门内饰板，彰显优雅和动感的座舱氛围。抛光铝制换档拨片位于方向盘后，可在各种行驶状况下提供优秀的换档操控；运动型钢刷式踏板配上特制橡胶制成的脚踏保证附着力，还有玛莎拉蒂运动椭圆形标志镶嵌其中。

仅展示部分车型部分参数信息，参考资料：

信息截至2024年12月21日，参考资料：

玛莎拉蒂Ghibli自2013年发布以来受到了很多年轻人的喜爱，在中国市场，作为一款入门超豪华车型，让很多喜爱玛莎拉蒂品牌的年轻人可以圆梦。同时玛莎拉蒂Ghibli在国内与一些热门游戏进行合作宣传，更是加深了这款车型在中国年轻人心中的印象。到2024年，近十年的生命周期中，它已经完全展现了自己全部的风采。（大河汽车 评）

2022年7月，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2022年4月4日至2022年4月19日期间生产的部分进口2022款Ghibli混合动力汽车，共计47辆。