十堰东站（Shiyan East Railway Station），原设计名称为十堰北站，位于湖北省十堰市张湾区汉江路街道水堤沟村。是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖铁路车站。

十堰东站于2018年6月开工建设，于2019年11月29日正式开通。设3台7线，距武当山西站26.35千米，站房建筑面积1.8万平方米，地下一层，地上两层，局部三层，屋盖结构为纵横正交倒三角桁架结构，最大跨度为36米，最大悬挑端为13.8米，十堰东站在汉十高速铁路通车运行后，能够满足最高聚集3000人的规模，远期高峰小时发送量为2662人。

途径线路：武汉至十堰高速铁路，汉十高铁是西安市—武汉高铁的重要组成部分。根据规划，武汉至十堰高铁为双线客运专线，投资估算约527.5亿元，由湖北省和国铁集团共同筹资建设，将从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，经朋兴（预留）、云梦东、安陆西、随州南、枣阳市、东津新区、隆中（越行站）、谷城北、丹江口市南、武当山西、十堰北，全程设站12座，线路全长395.1km，设计时速350公里，计划4年建成，2019年底投入运营。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内。

2015年2月15日上午，我省盼望已久的武汉至十堰高速铁路正式开工建设。

2015年12月2日，汉十高速铁路全线开工建设动员大会在十堰丹江口市六里坪镇中铁十一局集团有限公司官山河特大桥工地举行。中国共产党湖北省委员会书记李鸿忠、省长王国生，国铁集团副总经理卢春房等出席了动员大会。

2016年2月24日上午，在十堰市重大项目工程开工的主会场——十堰工业新区生物产业园内，张湾区12个重大项目工程开工。汉十高铁十堰北站站前广场作为重大项目工程之一。汉十高铁十堰北站站前广场位于张湾区汉江街办水堤沟村、龙潭湾村，占地面积约1350亩。项目建设总投资约12.5亿元，主要包括站前路网、站前广场、客运站集散中心、商务办公、商务宾馆、商业街区等。项目将依托高铁车站，补充城市功能缺位，建设中部围绕铁路车站的交通枢纽。广场周边地区将建成集旅游集散、特色商业、滨河休闲娱乐、商务接待和精品商务办公功能为一体的现代新城区。

十堰东站，里程数DK445+327.637km，车站中心标高309.63m，距离武当山西站 26.30km，规划建设6台18线，2018年建成3台7线，站台为一个侧式站台和两个岛式站台，站台450.2*12.0*1.25（长*宽*高，单位m），侧线平站房210*85（长*宽，单位m）站房前铺设双向2车道7m宽柏油马路。

2018年6月22日上午，记者从十堰市铁路办了解到，汉十高铁十堰境内3个高铁站房全面开工建设。

在十堰高铁北站，建设方正在进行站房基础施工。十堰北站位于张湾区汉江街办水堤沟村，设3台7线，距武当山西站26.35km，站房建筑规模18000平方米，采用线侧平式站房布局。

市铁路办项目科科长鲍虎告诉记者，十堰北站随着站场规模调整至3台7线和动车存车线设计变更方案调整基本到位，6月9日正式启动基础桩机建设。

十堰市铁路办相关负责人介绍，随着汉十高铁十堰境内基础性土建工程结束，按照汉十铁路公司工作计划，现在的工程已陆续进入到站房建设、无砟轨道床铺设、四电工程施工阶段。目前，十堰境内的十堰北站、武当山西站、丹江口站三个高铁站房已经全面开工建设。根据工程计划，预计2019年11月30日建成通车。

2018年8月，汉十高铁十堰北站项目，总共1750万方的土石方开挖工作已完成1700万方，土石方填筑、抗滑桩、土工格栅铺设等已全部完成；一期场平工程已基本完工，二期市政、轨道铺设配套设施工程于2018年9月底开工建设。

2019年3月7日，十堰北站站台建设完工；9月1日，十堰北站进行联调联试和通车检验；9月12日，原十堰北站定名为十堰东站；11月4日，十堰东站配套设施工程进入收尾阶段；11月29日，随着武西高速铁路孝感东站—十堰东站开通运营，十堰东站正式投入使用；同日，十堰东站启用电子客票业务，旅客可持证“刷脸进站”。

2020年1月26日，因新型冠状病毒肺炎疫情，十堰东站关闭进站、出站通道；3月25日，十堰东站恢复办理客运业务。

十堰东站站房设计以汽车为灵感，以白色为主调，选用“汽车城”为设计主题。站房立面为汽车流线型的白色幕墙，就像是一辆前行的轿车，契合十堰“车城”的特色。

截至2019年11月，十堰东站建筑面积1.8万平方米，最多可同时容纳3000人候车。站前广场面积为8.53万平方米，下沉广场面积为7.02万平方米，落客平台面积为0.69万平方米。

整体布局

十堰东站为线侧平式站房，主体结构为三层，其中地上两层，地下一层，采用“一出两进”的旅客进出站模式。地下一层为到达层，设有出站口；地面层为出发层和站台层，设有地面落客平台、售票处、进站口；地上二层为候车层，设有检票口和候车区。站前下沉广场西侧为出租车停车场，东侧为社会车辆停车场。站房西侧为汽车客运换乘中心。十堰东站设有旅客换车空间，连接着候车厅、落客平台和站前广场。

自助购票

截至2019年11月，十堰东站二楼售票处设有6台自动售票机。

便民设施

截至2019年11月，十堰东站二楼候车室设有哺乳室一间。

截至2019年11月，十堰东站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往售票处刷脸自助打印。

截至2019年11月，十堰东站设有升降电梯及手扶电梯，为行动不便的旅客乘车提供便利。

客运流量

2020年3月25日，十堰东站发送复工专列1趟，发送旅客700余人次。

公交线路

截至2019年11月，十堰东站可接驳十堰公交86路、十堰公交96路、十堰公交98路、十堰公交99路、十堰公交机场2号线。

高铁巴士

截至2020年1月，十堰东站汽车客运换乘中心设有4条高铁巴士专线接驳十堰东站。

长途汽车

截至2020年1月，十堰东站汽车客运换乘中心设有4条高铁县际班车线路接驳十堰东站。

2020年4月13日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复建设武西高速铁路十堰东站—西安东站段，预计2023年底建成。

十堰东站承载着十堰市中心城区综合交通服务功能，对于十堰经济社会发展具有重要意义。