医学院站（YIXUEYUAN Station），工程名为“中原东路站”，位于中国二七区中原路大学路交叉口，毗邻金水河畔。该站是郑州地铁1号线、10号线的换乘站，并规划为未来的1号线、7号线和10号线的换乘站。医学院站因邻近郑州大学医学院而得名，1号线站层于2013年12月28日启用，10号线站层于2023年9月28日通行。根据2023年10月郑州地铁官网数据，医学院站共开放6个出入口，工作日运营时间为05:44至23:45。在7号线站层投用运营前，1号线与10号线之间需出站换乘。

2009年2月6日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《郑州市城市轨道交通近期建设规划（2008-2015年）》，郑州地铁1号线一期工程获批建设，其中在二七区中原路与大学路交叉口设有地铁车站。

2010年1月6日，医学院站1号线站层进入围蔽施工阶段。

2011年6月13日，医学院站完成1号线站层主体结构的封顶工作。

2012年3月12日，郑州市人民政府批准了《郑州地铁1号线一期工程车站命名方案》，该站确定站名为“医学院站”。

2013年12月28日，医学院站投用运营，通行郑州地铁1号线。

2023年5月30日，医学院站完成7号线站层主体结构的封顶工作；9月28日，医学院站通行郑州地铁10号线。

医学院站1号线站层位于中国二七区中原路与大学路交叉口，车站沿中原路大致呈东西向布置；10号线站层位于二七区康复后街与大学路交叉口，车站沿康复后街大致呈东西向布置；车站东侧为郑州市第四中学分校、郑州大学医学院、河南省口腔医院，西侧为绿城广场、郑州市青少年宫、郑州大学书法学院，南侧为郑州大学南校区、菜王社区、河南省煤炭地质勘察研究总院，北侧为郑州大学第一附属医院、郑州炮兵学院、中投联合汇金城。

据2023年9月郑州地铁官网数据，医学院站各线路的相邻车站如下表所示：

医学院站1号线站层以“厚重中原，活力郑州”为设计理念，以白色和灰色作为空间主色调，辅以线路标志色“中国红”作点缀，展示河南省丰富的文化底蕴，为乘客营造出厚重的氛围感；10号线站层以“西部绽放、通达天下、立足国际、展望未来”为设计理念，采用现代简洁的装修风格，搭配三种橙红色调的渐变色，经久不衰且具有亲和力。

医学院站1号线站层总建筑面积为22780平方米，主体结构长454.6米，标准段宽18.9米，基坑深17.31米，底板埋深16.26米，顶板厚800毫米，中板厚400毫米，底板厚1000毫米，侧墙厚600毫米，有效站台长120米，宽10.4米，高1.05米；围护结构内支撑采用竖向3道直径609毫米，间隔16毫米的钢管支撑；10号线站层有效站台长140米。

医学院站1号线站层为地下二层单柱双跨结构车站，围护结构采用钻孔灌注桩的支护形式。

医学院站1号线站层与10号线站层互相独立；两线站厅均位于地下一层，站厅层由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有售票处、站务室、安检机、检票闸机等设施，在两站厅付费区中部均设有前往站台的垂直电梯和自动扶梯；地下二层为两线站台层，站台形式均为岛式站台。

据2023年10月郑州地铁官网数据，医学院站各线路的运营时间如下表所示：

据2023年10月郑州地铁官网数据，医学院站的设备设施如下表所示：

据2023年10月郑州地铁官网数据，医学院站共开放6个出入口。

截至2023年10月，途经医学院站的公交线路如下表所示：

医学院站1号线站层主体结构主要采用明挖顺作法施工、局部采用盖挖法施工。

1.医学院站10号线站层首次采用平顶暗挖工法，保证既使大学路不断行，同时又能满足车站施工建设的工作。

2.医学院站10号线站层采用暗挖平顶4导洞加管幕支护工法施工，跨大学北路路口医学院站车站双层主体结构，施工期间保持大学北路的畅通，避免了绿化迁移和市政管线的迁改。

截至2023年10月，医学院站规划有郑州地铁7号线站层；2019年3月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，郑州地铁7号线一期工程获批建设，线路在医学院站与郑州地铁1号线和郑州地铁10号线换乘；预计2024年12月，医学院站7号线站层投用运营，届时该站将成为郑州地铁1号线、郑州地铁7号线和郑州地铁10号线的三线换乘站，且1号线站层与10号线站层将实现“站内换乘”。