西双版纳站（Xishuangbanna railway station），位于中国
云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内，是
中国铁路昆明局集团有限公司管辖的
铁路车站，也是
中老昆万铁路的客运站 。
西双版纳站于2020年4月30日开工建设；于2021年12月3日投用运营 。
截至2021年10月，西双版纳站总
建筑面积为9935.1平方米，可同时容纳3000多名旅客候车。西双版纳站西广场规划建设地下连廊，与规划中的
西双版纳嘎洒国际机场四期改扩建工程的T3航站楼相衔接 。
历史沿革
2014年11月，
云南省副省长丁绍祥率省级
有关部门负责人深入玉磨铁路西双版纳站选址等实地考察。
2016年10月11号，
嘎洒街道现场动员清理玉磨铁路西双版纳站曼乱点村已征用的331亩土地的地上附着物。
2017年3月22日，云南省政府“两路”建设工作督导组针对玉磨铁路西双版纳站、
野象谷站、
磨憨站三个站点的征地工作进行了督查。
2017年4月，
西双版纳傣族自治州景洪市人民政府成立玉磨铁路景洪段火车站站前广场及
联络线建设工作领导小组。西双版纳站由岩罕班副市长进行总协调，野象谷、
橄榄坝站由贾胜生副市长进行总协调。
2017年8月18日公布的《西双版纳州沿边开发开放规划（2016－2025）》要求，建设好玉磨铁路养货运站、景洪客运站和相关运营设施。
2019年5月，西双版纳站完成搬迁安置工作 。
截至2021年10月，西双版纳站站场总规模为5台12线；途经该站的线路为
中老昆万铁路。
交通区位
西双版纳站位于中国
云南省西双版纳傣族自治州景洪市嘎洒街道曼暖龙村，位于
西宁市—澜沧公路
西北侧，距
西双版纳嘎洒国际机场约600米；车站上行距
野象谷站约17.8千米，下行距
橄榄坝站约24.3千米 。
建筑规模
建筑设计
西双版纳站站房屋顶设计取自西双版纳当地
傣族传统建筑并加以抽象简化，端部起翘层叠挑出，如展翅的孔雀翩翩起舞，彰显热情好客的民族风情，喜迎八方游客。
西双版纳站站前广场以“雀舞
雨林”为设计灵感，与站房相辉映，广场设计运用孔雀羽的舒展形态，伸展发散，从高空俯瞰，如
孔雀竹芋，展示出西双版纳独特的
热带雨林风光和绚丽的民族风情。
截至2021年10月，西双版纳站总
建筑面积为9935.1平方米，其中地下层面积为319.6平方米，可同时容纳3000多名旅客候车；进出站地道宽12米；面积为1661.40平方米；雨棚面积为19739.02平方米。
截至2021年11月，西双版纳站站前广场占地面积85146平方米 。
整体布局
西双版纳站为线侧下式站房，建筑层数为中间候车大厅一层，两侧二层，地下一层。
西双版纳站站前广场分为站前集散广场、下沉
雨林广场，两侧分为游客服务中心、广场管理中心、客运中心等部分 。
运营情况
票务服务
截至2021年12月，西双版纳站售票大厅共开设4个人工售票窗口，设置6台自助售取票机 。
便民设施
截至2021年11月，
西双版纳傣族自治州站站内设有哺乳室、贵宾候车室等设施，满足旅客的需要 。
运输流量
2021年12月4日，西双版纳站发送旅客量7200人次 。
2023年1月25日18:00前，西双版纳站发送旅客量17812人次，到达量17664人次，当日进出站旅客量突破3.5万人次。
2023年1月27日，西双版纳站发送旅客量20707人次，到达旅客量16866人次，单日客流量37573人次 。
2023年1月21日至27日，西双版纳站发送和到达旅客量均突破10万人次，7天累计客流量达204846人次。
2023年7月20日，西双版纳站发送旅客17342人 。
2024年2月12日，中老铁路
西双版纳傣族自治州站到发旅客突破5.22万人次，为车站建成投用以来历史最高纪录。
交通换乘
公交线路
截至2021年11月，共有2条公交线路途经西双版纳站。
出租汽车
截至2022年1月，西双版纳站站前广场设置了出租汽车上下客区，供旅客换乘出租汽车 。
建设成果
西双版纳站在建设时面临主要难题为：
1.西双版纳站房屋顶曲面造型的钢结构施工复杂，需要人力纯手工安装。
2.西双版纳雨季气温高、雨水多、忽热忽冷；
3.多专业交叉作业 。
文化特色
西双版纳站站前广场选取
凤凰木、
鸡冠刺桐、
旅人蕉、大王棕等数十种植物，以四季常绿、乔灌结合、错落有致为绿化原则，实现绿化效果与站房景色的融合统一。
价值意义
西双版纳傣族自治州站的运营将为西双版纳这座城市带来新的发展活力。（新华网 评）
西双版纳站通车后，将充分发挥东南亚国际大通道最前沿的区位优势，助力西双版纳发展腾飞 。（西双版纳广播电视台 评）