山阳站（ShanYang Railway Station），位于中国商洛市山阳县，是中国铁路西安局集团有限公司商洛车务段管辖的三等站，是西武铁路客运专线在山阳县境内设立的高铁站点。2018年底开始施工。预计2023年8月，山阳站土建工程进入大规模路基防护及填筑施工阶段。

山阳站（ShanYang Railway Station）位于陕西省商洛市山阳县，是武西高速铁路沿线设置的一个铁路车站。该项目计划将于2018年开工建设，预计2021年建成投入使用。山阳站设计到发线4条（含正线），设侧式站台2座。站址暂定山阳鹃岭，但仍有进一步优化的可能。西武高铁西十段的开通将结束山阳县不通铁路的历史。

2016年3月15日，全国人大代表、商洛市市委书记胡润泽介绍了中勘第四设计院（武汉市）和中勘第一设计院（西安市）初步设计的西武高铁规划线路：由西安引出，向东南经商洛、十堰、襄阳市，直达武汉。在商洛境内的走向有五个方案，一是商洛市区——山阳县——天竺山国家森林公园——漫川关——郧西县——十堰，约130公里；二是商洛市区——丹凤县——竹林关镇——西县——十堰，约157公里；三是商洛市区——丹凤县——金丝峡——郧阳区——十堰，约170公里；四是商洛市区-丹凤县——金丝峡——商南县——郧县——十堰，约192公里；五是商洛市市区——丹凤县——商南县——郧县——十堰，约210公里。其中方案一，方案二成为争夺的焦点。

经过多方博弈，最终方案逐渐明朗。2017年3月23日，国铁集团在西安市组织召开了西安至十堰铁路预可研审查会。确定该项目从汉十高铁十堰北站引出，途径郧西、漫川关、山阳县、商洛、金陵寺站、蓝田县至西安枢纽，全线共设车站8座，全长约266公里，其中湖北境内87公里、陕西省境内179公里。

2017年8月21日，在西安召开的西十高速铁路可研审查会，原则同意西十高铁全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北等7处车站。西安东为始发客运站，漫川关和十堰北为具有始发折返条件的中间站，其余站为客运中间站。商洛西站、漫川关站分别设到发线6条（含正线），设岛式中间站台2座。山阳站设到发线4条（含正线），设侧式站台2座。

2018年9月3日，中铁第一勘察设计院集团有限公司网站和十堰市政府网同时发布新建铁路西安市至十堰线环评一次公示。

2023年，西十高铁山阳站土建工程施工现场，156名施工人员与68台（套）机械设备密切配合，路基清表、便道修筑、路基防护等施工加速推进。预计2023年8月，山阳站土建工程将进入大规模路基防护及填筑施工阶段。