泰国国际航空公司(Thai Airways International)，简称“泰航”，成立于1951 年。是隶属于泰国交通部的一家国有企业。1991年在泰国证券交易所上市，泰国财政部拥有其50％以上的股份。泰航的核心业务包括在泰国各大主要城市及全球各大城市之间的客运、货运、包裹及邮件的运输服务。

1960年，泰航与北欧航空公司结盟，易名为泰国国际航空公司。1971年4月，一架泰航客机徐徐降落悉尼，标志着泰航已经开始迈向洲际酒店集团航线的第一步。1980年，泰航开办了跨太平洋的北美航线。1983年4月，泰航宣布一策略性合作发展：在曼谷投资开办一间酒店， 进一步发展一条龙服务业务。2020年5月27日，泰国中央破产法院(The Central Bankruptcy Court)27日受理了泰国国际航空公司申请破产重组案件。2021年9月20日，泰国国际航空公司宣布，启动破产复苏程序中的第二批飞机出售计划。

2023年，《2023年全球最佳东航浙江公司100强》排行榜发布，泰国国际航空公司排名第40位。

泰航的前身名为泰国航空公司(Thai Airways International，简称TAC)。1951年， 泰国政府购入三间小型私人航空公司的股份，合并成为国家航空公司，即泰国航空公司。其后，泰国航空公司迅速扩展，开设了多条国内航线，深入当时泰国偏僻荒芜的省份。 在泰国国内扎稳根基后，泰航决意再拓展飞行版图，开办多条试验性亚洲航 线。1960年，泰航与北欧航空公司结盟，易名为泰国国际航空公司，泰国航空公司则仍为独立公司，继续经营泰国的国内航线。 在公司成立的前六年时间里，泰航只以螺旋桨飞机往来10个国内目的地。到了1966年，泰航开创亚洲航空公司的先河，率先全线改用喷射式客机。凭着现代化的机队，泰航努力开辟新航线，首创飞往各里岛(1967年12月)及加德满都f1968年12月)的航班服务。

1970年，泰航的载客量达至每年50万，位列亚洲第三大航空公司。此时，泰航决定再扩大飞行版图。1971年4月，一架泰航客机降落悉尼，标志着泰航已经开始迈向洲际酒店集团航线的第一步。其后一年，泰航开启了直飞哥本哈根的首条欧洲航线。随着曼谷本地业务的扩展，泰航在其他城市的发展亦同步进行。并迅即扩展至其他欧洲城市。为应付日益膨胀的需求，空中客车A300于1977年10月正式投入服务，而 首架波音747亦于1979年10月加入泰航机队。1980年，泰航开办了跨太平洋的北美航线。而随着80年代的来临，航空业迈向多元化发展，泰航紧跟趋势推出各种类型的配套设施，满足旅客的空中与地上需要。1983年4月，泰航宣布一策略性合作发展：在曼谷投资开办一间酒店， 进一步发展一条龙服务业务。

1985年5月，全新的客机维修中心落成。翌年5月，全新货运站正式启用。1987年12月，曼谷新总部投入服务。而后公司迎来重要转变，与泰国国际航空与泰国航空公司合并，统一经营国际与泰国国内航线了。1993年泰航推出为飞行常客而设计的泰航皇家风兰里程计划。1995年，与德国汉莎航空股份公司及联合航空组成了环球联盟，进行互惠互利的合作。同年，引入泰航电话服务。1996年3月，泰航为延续20世纪的竞争优势，着手推行机队现代化，购入首架波音777。

1997年，泰航与北欧航空公司、加拿大航空、德国汉莎航空股份公司、美国美国联合航空五家航空公司共同组成了全球性的航空联盟——星空联盟。2005年泰航引入空中客车A340—500，推出不停站往来曼谷至纽约肯尼迪国际机场的航班，全程需17小时， 该航线也是全球最长不停站商业飞行的航线之一。2020年5月27日，泰国中央破产法院(The Central Bankruptcy Court)27日受理了泰国国际航空公司申请破产重组案件，并定于8月举行第一次听证会。2021年6月15日，泰国国际航空公司宣布，泰国中央破产法院批准了泰航复兴计划以及计划执行人名单。2021年9月20日，泰国国际航空公司宣布，启动破产复苏程序中的第二批飞机出售计划。2023年11月28日，泰国国际航空公司（泰航）消息称，泰航重新调整了冬季航班时刻表，将恢复运营泰国国内的9条航线，新航线运营时间为2023年10月29日-2024年3月30日。

截止日期2023年11月29日，参考资料：

截止日期2023年11月29日，参考资料：

截止日期2023年11月29日，参考资料：

截止日期2023年11月29日，参考资料：

泰航的核心业务包括在泰国各主要城市及全球各大城市之间的客运、货运、包裹及邮件的运输服务。泰航飞行的航线以素万那普机场为中心辐射泰国境内各大主要城市，包括多条定期航线和包机航线。

除了作为业务核心的航空服务外，还拓展其他相关业务，并以独立业务单位和合资的形式为空运服务提供支持，具体包括客运服务、产品服务及飞行前/后的相关工作、机上餐饮、飞机维修、 航班管理、免税商品和纪念品销售、旅游和旅行配套服务、空乘人员培训（合资）、劳动力提供（合资）、提供燃油及相关服务（合资）、 订座/订票服务（合资） 。客运和货运业务构成了泰航95%的收入来源。剩余5%来自其他配套业务。

2022年11月7日，泰国国家旅游局昆明办事处、泰国国际航空大众有限公司昆明办事处及云南学子尚教育咨询有限公司签署三方合作协议，联合推出“助力赴泰学子·TG613温暖出发”活动。

为泰国国内和国际空运市场提供与泰航品牌形象相符的标准、安全、便捷的全方位服务，为客户提供可靠的高价值产品，以便进一步巩固公司的知名度，提高美誉度。

根据国际标准对公司业务进行高效管理，确保公司的可持续发展，为股东创造更丰厚的回报。

在公司内部营造浓厚的学习氛围，强调顾客的重要价值，不断提升个人能力、技术和责任感，与员工建立融洽的关系，尽力挖掘每一名员工的潜在能力。

对社会和市场环境的变化作出积极响应，以国营东航浙江公司的身份协助有关部门维持社会和市场环境的稳定。

截止日期2023年11月29日，参考资料：

截止日期2023年11月29日，参考资料：

2023年，《2023年全球最佳航空公司100强》排行榜发布，泰国国际航空公司排名第40位。

1967年6月30日，泰国国际航空601号班机，一架SE210快帆（卡拉维尔）在台风中降落，但未接触跑道即坠海，机上80人中有24人死亡。同年12月25日，泰国国际航空的一架DC-3（注册编号HS-TDH）在坠毁，机上31人中有4人死亡。

1973年5月10日，一架道格拉斯DC-8-33（注册编号HS-TGU）在降落时冲出跑道，1人死亡。1980年4月27日，泰国航空231号班机，一架霍克西德利客机（注册编号HS-THB）在坠毁，机上53人中44人遇难。1986年10月26日，泰国国际航空620号班机为一架空中客车公司A300-600（注册编号HS-TAE），在日本上空发生手榴弹爆炸，最后紧急降落在大阪伊丹机场，无人死亡。

1990年11月10日，泰国国际航空306号班机，一架空中客车A300-600在由仰光飞往曼谷途中被劫持到加尔各答。1992年7月31日，泰国国际航空311号班机，一架空中客车公司A310-300（注册编号HS-TID）在准备降落时撞山坠毁，机上113人全部遇难。1998年12月11日，泰国国际航空261号班机，一架空中客车公司A310-200（注册编号HS-TIA）在大雨中试图降落素叻他尼机场，却失败坠毁，机上143人中有102人遇难。2001年3月3日，泰国国际航空114号班机，一架波音737-400（注册编号HS-TDC）准备由曼谷飞往清迈，在发生爆炸，1名机组人员被炸死。该事件后来被认定为针对时任泰国总理他信的暗杀行动。

2013年9月8日，一架空客A330-300（注册编号HS-TEF）执行由飞往曼谷的TG679航班，在降落时冲出19L跑道，飞机损毁，机上人员全部逃生。2023年6月10日，据朝日电视台报道，日本国土交通省当天发布消息称，当地时间上午11时左右，东京羽田国际机场滑行道上，一架长荣航空飞机和一架泰国航空飞机发生机体碰撞，暂无人员受伤。