保定城隍庙位于河北保定市，是
中原地区民族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一。
城隍多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是中国民间和
道教信奉守护城池之神。据方志学家、原《保定市志》主编
尤文远撰写《保定城隍庙史话》记载，城系指四周围的城墙，隍是环城的，以城隍护卫城池。
古代衙署为保一方平安，建城隍神祠，城隍成为一城的主宰。城隍原为守护城池、保障治安之神。道教吸收其为神后，其权限增至护国安邦、剪凶除恶、调风和雨、管理亡魂诸事。官员赴任，首先到
城隍庙拜神，宣誓造福一方，并求神护佑。一般
城隍庙内有两座城隍像，一为泥塑，一为藤像。藤像为春、秋、冬出巡用。春指
清明节，秋为七月十五
中元节，冬为
寒衣节寒衣节。
城隍神祠，最早见于文字记载为三国时期。
南北朝时，城隍庙已遍及大江南北。《北齐书·慕容俨传》载，天保三年（552），
开府仪同三司慕容俨在郢州城，
南梁以数万大军攻
郢城遗址，城内兵寡，内缺粮草，外无援军，梁军攻城自正月至六月，历时五个月，慕容俨内外交困，他曾率领部下至城隍神祠祈祷，求城隍护佑。他出奇兵，多次击败
梁军，梁军以伤亡惨重而退。官府大力提倡祭祀城隍神，并成为官员的一项职责。
唐朝，
张九龄、
韩愈、
杜牧、
李商隐等官员兼文人均做过祭城隍文。宋代皇帝还为
城隍加了封号。明洪武二年（1369），
朱元璋大封城隍。敕京都、
开封市等地城隍为王，官级正一品；府城隍为威灵公，官级正二品（同不兼
兵部尚书衔的
总督品级）；州城隍为灵应侯，官级正三品（同
巡抚品级）；县城隍为显佑伯，官级正四品（同
知府品级，亦有封侯者，满城即是）。
洪武三年，令比照各级地方官衙款式改建
城隍庙。
保定城隍庙原为
泰州城隍庙。
北魏太和元年（477）置
清苑区，县城在今省监狱、马庄一带，于城内建城隍庙。
北宋淳化三年（992），保州城移今
保定市旧城，在北城新建城隍庙（今古城宾馆）。金贞元年(1213),蒙古军屠保州，城池与城隍庙尽毁。蒙古太祖二十二年（1227），蒙古军
保州等路都元帅率部于
满城区移镇保州，在重建保州城时复建城隍庙。蒙古太宗十一年（1239），保州升
顺天路，改名顺天路城隍庙，顺天路治与清苑县治同在一城，为区别等级，在城西南隅建县城隍庙废于清
同治初年（1851）。……（见
史理广《保定道教琐记》）明洪武三年（1370年），依敕令再建
保定府城隍庙（洪武元年路改府），城隍神为二品官衔的威灵公。至成化十四年(1478），
洪武三年建的庙历时108年，
庙宇腿颓败。江夏
刘观（字亚元）由真定府迁保定
知府，节缩公帑，捐舌俸资，鸠工选材，效京城城隍之制，建正殿五间，……在
城隍庙左右分建二司神祠（左为保护地方之土地祠，右为保护生育之子母宫），……见史理广《保定道教琐记》）
保定城隍庙建于
北宋初期移建城址时。金贞祐元年（1213年），蒙古军屠保州（今
保定市），城隍庙毁于火。金正大四年（1227年），蒙古
保州等处都元帅
张柔由满城移驻保州，重建城池和气势雄伟的城隍庙。元末，再毁于战火。明洪武二年（1369年），
朱元璋大封
城隍。翌年，保定府奉命按官衙署款式改建城隍庙，清光绪二十六年（1900年），英、法、德、意侵略军入侵保定，城隍庙被盘踞保定北城的
德国联邦国防军焚毁。次年，由民间集资重建，因财力不足，比原建筑简陋。
慈禧、
光绪帝由
西安市返京，途经保定，追封被联军杀害的直隶布政使、署理
直隶总督延雍为直隶都城隍，该庙改为都城隍庙。1923年，直鲁豫巡阅使
曹锟予以整修，重新
塑像，新盖殿宇，庙前广场南端的戏楼亦修饰一新。
数百年来这里一直为全市最繁华地段儿，尤其每年春、秋两次庙会，引来大批商贾、香客，买卖兴隆、购销两旺。民国时期，这里形成有名的商业游乐中心：平时估衣旧货、干鲜果品、糖果糕点、小吃茶摊、古玩钟表、丸散膏丹、花鸟虫鱼，修脚拔牙、点子、说书、唱大鼓、说
相声、
拉洋片、变戏法、练武术，五花八门，应有尽有。到了庙会期间除了搭棚唱戏，还举办大型“戏隍出巡”的游行，高跷、舞狮纷纷出场，热闹非常……
20世纪70年代初，将
城隍庙改建招待所（今古城宾馆），仍保留五楹城隍大殿为会议室。2006年经有关部门协商，交由
道教管理，重新塑城隍像，为
保定市道教书画家、
河北省道家书画院会员
崔信良杰作，现为保定市道教协会驻地。全国政协常委、
中国道教协会会长
任法融大师为城隍庙题写了匾额，保定市道教协会
刘崇汉会长编撰了大殿楹联。
城隍庙所位于的保定市北邻北京市和
张家口市，东接
廊坊市和
沧州市，南与
石家庄市和
衡水市相连，西部与
山西省接壤。市中心北距北京140公里，东距
天津市145公里，西南距石家庄125公里，直接可达
北京首都国际机场、
石家庄正定国际机场及天津、
秦皇岛市、黄骅等海港。
京广铁路、
京昆高速公路公路、
北京—香港公路、
G4公路、
津保高速公路、
滨保高速公路、
保沧高速公路、
张石高速公路使
保定市拥有四通八达的交通网络，由京港澳高速、
荣成－乌海高速公路、京昆高速、保沧-
保阜高速公路在保定周边互通连接，形成高速外环。而已经开工的京石客运专线（高速铁路）和即将开工的保津城际铁路（高速铁路）将实现到北京30分钟和到
天津市40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位，成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。
保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠
中原地区”，历史上燕国、中山国、
后燕立都之地，
清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京重地”、“首都南大门”之称。
保定市规划建设了保沧、廊涿、张石、
大庆－广州高速公路、保阜、荣乌、张涿7条高速公路，里程801公里，总投资500多亿元，投资规模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通车里程将达到1200多公里，占全省五分之一，贯穿全市20个县（市），高速公路网密度将达到5.4公里/百平方公里（超过德国水平），截止十一五末，保定高速公路通车里程达657公里，居全省第一位。届时保定市区到所辖各县只需1小时车程，到北京、
天津市、
石家庄市、
沧州市只需100分钟车程，保定将成为南北通、东出西联的“高速公路枢纽港”。