极星4（Polestar 4）是Polestar旗下的纯电高性能轿跑SUV，也是极星旗下的第二款SUV车型，该车于2023年4月18日发布。

极星4最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机，拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。2023年4月，极星4首次在上海车展上亮相，指导价为34.98万-53.38万元。同年8月29日，亿咖通科技宣布将与Mobileye携手合作，基于Mobileye Chauffeur 消费者 AV Platform共同打造“具备高速封闭公路实现脱眼脱手能力的完整行泊一体辅助驾驶量产交付方案”，并计划搭载于极星4汽车。2024年1月，极星4宣布开启全中国批量交付，交付价格为29.99万至39.99万元，同年3月8日，继特斯拉、比亚迪L3等打响2024车企“价格战”之后，PolestarPolestar也宣布极星4全系车型降价，直降6万。

2023年11月16日，PolestarPolestar 4在“2024网易年度新车总评榜”荣获年度纯电高性能SUV大奖。

2023年4月18日，Polestar发布旗下第二款SUV车型极星4，采用单电机与双电机两种布局，尺寸介于极星2与极星3之间，并将推出采用不同容量电池的长续航与标准续航版本。Polestar中国区总经理冯旦表示，极星4售价区间为34.98万元至53.38万元。同年8月29日，浙江亿咖通科技有限公司宣布与Mobileye携手合作，基于Mobileye Chauffeur 消费者 AV Platform共同打造“具备高速封闭公路实现脱眼脱手能力的完整行泊一体辅助驾驶量产交付方案”，并计划未来搭载于极星4汽车。

2024年1月，极星品牌旗下全新纯电SUV极星4宣布开启全中国批量交付，交付价格为29.99万-39.99万元。同年3月7日，Polestar Polestar宣布，3月1日至3月31日，极星4全系车型限时直减6万元，同时还推出价值2.5万元保值增换购权益。

极星4，包括为后排乘客创造出沉浸式新体验的后挡风玻璃进化设计，可提供毫米级精确照明的分体式双锋刃前大灯，其与带背光功能的车头Polestar标识相辅相成。低矮的车头、隐藏式门把手、贯穿式纯平玻璃无框车门、车尾后风翼和尾灯气流优化设计，共同组成了极星4的整体式空气动力学设计，极大地优化了车辆的空气动力学特性。

极星4是基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架构开发出的中型轿跑SUV，轴距达到2，999毫米，车身的长、宽、高尺寸分别达到4，839毫米、2，139毫米（包含后视镜）和1，544毫米。

极星4座舱让乘客坐进后排时的空间体验大幅改善，可调节靠背的后排座椅让乘员有被包裹的感觉。车内亮度可调的星迹环抱式氛围灯，灵感来自于太阳系，可以让驾乘者自由定制座舱氛围。极星4标配的超长全景玻璃天幕可选装EC光感功能，可根据不同的需求在透明与不透明间随意切换。后挡风玻璃采用了进化设计，使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘员的头部之后，营造出通透的车内空间。同时，极星4还为后排乘员配备了多媒体和空调控制辅助屏，方便其进行操控。极星4标配带高清流媒体功能的电子车内后视镜，可显示车顶后向摄像头采集的实时画面，提供优于传统车内后视镜的广阔视野。必要时，车主也可以选择关闭该流媒体信号，方便观察后排情况。

极星4最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机，极星4拥有灵敏的转向和操控响应，可带来激动人心的驾乘体验。极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。除了极强的性能表现，极星也致力于为驾驶者提供良好的驾驶信心，打造可靠且满足日常需求的fcv驾驶体验。Polestar4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器，能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置，极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂，配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

针对中国市场，102千瓦时和88千瓦时的电池包分别对应长续航及标准续航的极星4。其中，双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩，CLTC工况下可实现最长631公里的续航里程。同时，其可在需要时断开前电机，以最大限度延长续航里程并提高能效。针对双电机长续航版本，驾驶者还可以利用新增的驱动优化功能选择经济模式或性能模式。性能模式可提高极星4的动力系统响应速度，并始终启用双电机，实现全功率输出达到最佳性能，经济模式则以效率为先，断开前电机，使动力系统适应更高效率的驾驶风格。极星4单电机的长续航和标准续航版本均在后部配备了一台输出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的电机，在CLTC工况*下分别可实现最长709公里和628公里的续航表现。极星4所有版本均采用最高200千瓦直流充电且配备电动充电盖，附以双向充放电功能，用户可使用V2L功能为外部设备供电。同时，极星4还标配了热泵系统，可充分利用环境热量，高效加热车厢和电池。

Polestar将持续为旗下所有车型导入更具娱乐性的应用、更互联的系统和更高阶的辅助驾驶功能。极星4上配备了一块15.4英寸的横向中控屏，并搭载了基于车载原生安卓操作系统，且由高通骁龙数字座舱平台驱动的人机交互系统。高德导航、百度语音和Flyme Auto Core为极星4共同打造了目前中国市场上领先的导航、语音识别和应用生态，新的车载应用还可支持卡拉OK模式、行车记录仪、依托于车内摄像头的视频通话及自拍等功能。极星4标配12个扬声器，功率为1，320瓦的Harman/Kardon 哈曼卡顿尊贵级音响系统。如果用户选装Nappa座椅套件，则可额外拥有位于前排座椅上的4个头枕扬声器，功率提升至1，400瓦，这意味着极星4全车最高可配备16个扬声器。同时极星4也标配苹果CarPlay功能。

安全始终是Polestar品牌DNA的一部分。极星4更是拥有从内到外的领先安全技术，与极星其它车型一样都经受并通过了严苛标准的安全测试。极星4搭载了7个安全气囊。此外，新合作伙伴Mobileye带来的SuperVision高级驾驶辅助系统，也将极星4的智能安全水平提升到了全新的高度。极星4总共标配了12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达，其中包括一个驾驶状态监测摄像头，它可以监测驾驶者的眼睛和头部动作，避免与疲劳驾驶或能力丧失有关的事故发生。为确保用户隐私安全，车辆不会存储或共享所监测到的信息。驾驶状态监测功能与电容式方向盘脱手监测功能一起，可以有效帮助驾驶员集中注意力。

极星4配备有10.2英寸数字仪表盘，可显示车速、电池和里程信息。当车辆驾驶辅助系统工作时，该屏幕还可模拟虚拟环境，显示其他道路参与者、当前驾驶辅助功能和导航信息。为最大限度减少驾驶员分心的情况，极星4还配备了14.7英寸的W-HUD高清抬头显示系统，这套系统可以将通话、导航和关键车辆信息投射至前挡风玻璃上，进一步提高驾驶员的注意力。此外，W-HUD高清抬头显示系统的智能“雪地模式”还可以将文本显示颜色从白色切换为黄色，提高雪地环境下的文字能见度。

极星4车型的标准配置堪称入门即豪华，选装套件充分考量了用户个性化定制的需求，豪华套件升级了舒适和科技配置，尊享套件增加了车身同色选择及升级的车内氛围灯，Nappa座椅升级套件可在豪华套件的基础上选装，包括Nappa皮革内饰、座椅通风、座椅按摩和前排座椅头枕内置的额外扬声器。增强辅助驾驶套件包括Pilot Assist领航辅助及其扩展功能。高性能套件可为双电机长续航版本车型提供包括22英寸轮毂、瑞典金色BREMBO四活塞前制动卡钳、Polestar Engineered高性能底盘调校及瑞典金色安全带和气门嘴在内的专属高性能配置及内外饰。

2023年4月，上海车展上，极星4首发亮相时，其指导价为34.98万-53.38万元。而在2023年11月的Polestar摘星之夜活动上，在将部分权益和配置剥离后，极星4带来了新的售价：29.99万-39.99万元，起售价一举下探至30万元以内。

2024年1月15日，极星Polestar4区域上市暨用户交付活动在广州举行，极星Polestar4已经正式开启全国批量交付。极星4起售价可达到27.99万元，39.99万元的双电机长续航plus版本叠加各项优惠后，价格进一步下探至33.99万元。

极星4搭载了最大输出功率为400千瓦，采用了永磁同步电机，基于Polestar品牌的一贯理念，极星4拥有灵敏的转向和操控响应，可带来激动人心的驾乘体验，极星4拥有“双电机和单电机”两种电机布局形式，其中单电机版本为后驱设计。极星汽车CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）先生表示：“在极星4上，他们采用了与以往有着本质不同的轿跑SUV设计手法——不仅仅是简单地为传统造型的SUV加上溜背车顶，而是完全重新打造车顶曲线，因为前者会牺牲后排乘客的头部空间和舒适性。极星4用了更多可循环和低碳环保材料取代传统方案，同时提高供应链的透明度，比如使用区块链技术追溯电池包中风险材料的来源。

2024款极星4与大部分纯电动车相同，并未配备一键启动按键。驾驶者需要将卡片钥匙放到无线充电板上，随即踩下刹车便可换挡行驶，操作十分便捷。后备厢尾门支持车内触控按键、车外按键、语音以及脚部感应开启，操作简单方便，同时也确保了实用性。机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后顺势掀起机舱盖即可。操作过程中，由于机舱盖采用了双液压气弹簧，操作起来比较省力，稳定性也较好。对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2024款极星4门槛离地高度为420mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。座椅方面，2024款极星4主驾驶座椅调节按键位于座椅左侧，位置设计合理，调节起来顺手。同时，测试车辆前排座椅配备了3档座椅加热功能，不过并未选装座椅通风功能。2024款极星4无论从设计、配置还是储物空间方面都更加迎合年轻消费者的喜好，并且实用性方面的表现也较前几个产品更加出色。美中不足的是，2024款极星4还需在细节方面稍作完善，例如四车门上方均未配备拉手，USB接口种类较为单一等等。作为极星品牌在2023年的重磅车型，极星4在性能、智能化方面颇具亮点，拥有3.8秒的零百加速、34米的百零制动距离以及1.49G瞬态侧向加速度。

Polestar（中文名为Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能fcv品牌，极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团强大的规模经济效应支持，这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。

2023年11月16日，极星Polestar 4在“2024网易年度新车总评榜”荣获年度纯电高性能SUV大奖。

2024年3月8日，继特斯拉、比亚迪L3等打响2024车企“价格战”之后，大批车企跟进，PolestarPolestar也宣布极星4全系车型降价，直降6万。