弗里敦（英语：Freetown）是塞拉利昂共和国首都，位于塞拉利昂西海岸弗里敦半岛北端，北临塞拉利昂河口，西临大西洋，辖区面积82平方千米。2021年，弗里敦人口为609174人，占塞拉利昂全国人口的8.1%。

弗里敦是一座山地城市，平均海拔49米，西部临海，东部多丘陵。属热带季风气候，全年温暖潮湿，旱季炎热，雨季较凉爽。1787年，400名黑人奴隶在英国废奴主义者的帮助下从英国伦敦到达如今弗里敦所在地区，建立“自由省”。1789年，自由省城镇格兰维尔被当地泰姆奈人的国王焚毁。1792年1月，近1200名美国黑奴到达塞拉利昂，他们在格兰维尔镇的旧址上建立了新的定居点，命名为弗里敦（Freetown），意为“自由的城镇”。1808年，塞拉利昂成为英国直辖殖民地，弗里敦成为英属西非殖民地的首府。19世纪，许多不同族群的人来到弗里敦定居，包括在奴隶贸易中被截获的非洲人、在拿破仑战争中为英国作战的西印度和非洲士兵，以及黎巴嫩商人。1961年4月27日，塞拉利昂脱离英国殖民统治独立，弗里敦被定为首都。1997年5月，弗里敦在塞拉利昂内战中被叛军占领，叛军在弗里敦大肆劫掠财物、强奸妇女和屠杀平民。1998年2月，弗里敦的叛军被击退。1999年1月，叛军再次袭击弗里敦，造成数百名平民伤亡，但很快被击退。2014年至2015年，弗里敦爆发埃博拉疫情，1434人感染埃博拉病毒，其中1110人死亡，死亡率高达77.4%。

弗里敦是塞拉利昂的经济和商业中心，2018年，弗里敦地区生产总值占塞拉利昂全国生产总值的30%，人均GDP1079美元，相当于全国人均水平的两倍。弗里敦第一和第二产业占比低，第三产业占比78%，主要产业有批发、零售、交通、金融、酒店和泛服务业。全市经济活动中，非正规经济占比达75%。弗里敦港是西非最好的天然良港之一，也是非洲最大的自然海港，弗里敦的大部分经济活动围绕港口展开。

弗里敦聚集了非洲众多族群，每年举行划桨社团盛装游行、圣诞节街头庆祝和花灯节彩车游行等节庆活动。弗里敦拥有丰富的旅游资源，以白色沙滩而闻名，人文景观多为19世纪前奴隶贸易的历史遗迹，如邦斯岛和国王庭院门等。

2023年11月26日，弗里敦发生未遂政变事件，导致21人死亡。

弗里敦的英文名称“Freetown”是free（自由）和town（城镇）两个单词的结合，意为“自由的城镇”。1787年，在英国废奴主义者的帮助下，400名黑奴从英国伦敦来到如今弗里敦所在地区定居，他们获得了自由，于是将这片土地命名为“自由省”（Province of Freedom）。1789年，自由省的城镇被当地泰姆奈人（Temne）的国王烧毁。1792年1月，近1200名曾在美国被奴役的奴隶离开新斯科舍省，到达塞拉利昂，在自由省的城镇旧址上建立了新的定居点，命名为弗里敦（Freetown）。19世纪，英国皇家海军以弗里敦为基地，拦截从非洲到美国的奴隶贸易，许多获释的奴隶被安置在弗里敦，重获自由。

1787年，在英国慈善家乔纳·汉威（Jonah Hanway）和英国废奴主义者格兰维尔·夏普（Granville Sharp）成立的“黑人穷人救济委员会”（Committee for the Relief of the 黑色 Poor）的支持下，400名黑奴从英国伦敦抵达如今弗里敦所在地区。这些奴隶包括非洲裔美国人、非洲裔加勒比人、非洲人、东南亚人和在英国出生的黑人。他们从泰姆奈人的首领——国王汤姆（King Tom）及其上级统治者摄政王奈巴纳（Naimbana）手中买下了如今弗里敦所在的土地，在这片土地上建立了“自由省”（Province of Freedom），以格兰维尔·夏普的名字将新建立的城镇命名为格兰维尔镇（Granville Town）。汤姆国王的继任者吉米国王（King Jimmy）与自由省居民关系紧张，1789年，一艘英国军舰烧毁了吉米国王领地内的一座城镇，作为报复，吉米国王驱逐了自由省的居民，并烧毁了格兰维尔镇的建筑，居民们四散奔逃。

“黑人穷人救济委员会”创始人格兰维尔·夏普成立塞拉利昂公司（Sierra Leone Company）接管自由省的剩余资产。1791年，该公司派出同为废奴主义者的外科医生亚历山大·法肯布里奇（Alexander Falconbridge）前往塞拉利昂，寻找幸存的自由省居民，并将他们集中到一起，重新建立城镇。法肯布里奇最终找到48人，他们在格兰维尔镇旧址以东3.2千米（2英里）处建立了新的城镇，即如今弗里敦下辖的克莱恩镇（Cline Town）。

1791年，非裔美国黑人托马斯·彼得斯（Thomas Peters）前往英国，代表英属北美殖民地新斯科舍省（Nova Scotia）的黑奴们向英国寻求帮助。这些非裔美国黑人曾是奴隶，在美国独立战争后逃往英国军队，英国国王给予了他们自由，并将他们重新安置在新斯科舍省，但是在新斯科舍省建立定居点的土地批复和各方面支持一直没有到位。

在英国期间，彼得斯见到了塞拉利昂公司的董事，董事们仍然渴望招募定居者到塞拉利昂，于是向彼得斯提出在塞拉利昂建立新定居点的提议。约翰·克拉克森（John Clarkson）中尉作为塞拉利昂公司代表前往新斯科舍省登记移民，以便在塞拉利昂建立新的定居点。

1792年1月，近1200名从美国逃出的奴隶从新斯科舍省乘船到达塞拉利昂。他们在格兰维尔镇的旧址上建立了新的定居点，命名为弗里敦（Freetown），意为“自由的城镇”。3月，一名白人传教士来到弗里敦一棵标志性的大树下祈祷并布道，这棵树名为“木棉”（Cotton Tree），至今仍在弗里敦市内可见。这些定居者赶在雨季来临前仿照美国的网格模式建起了街道和茅屋，并以塞拉利昂公司12位董事的名字为街道命名。这些街道互相平行，道路宽阔，其中最宽的街道是沃特街（Water Street）。7月，约翰·克拉克森被任命为塞拉利昂首任总督，8月，此前东迁的自由省幸存者加入弗里敦。

1793年，约翰·克拉克森卸任总督，返回英国，他的继任者威廉·道斯（William Dawes）与定居者们关系紧张。定居者向塞拉利昂公司发出请愿书，对他们所遭受的待遇表达不满。他们反对道斯的统治，并称实际获得的土地面积与当初离开新斯科舍省时塞拉利昂公司所承诺的不符。

1794年9月，法国船只劫掠并烧毁弗里敦，随后，来自新斯科舍省的定居者重建了城镇。1798年，弗里敦已有300至400栋房屋，建筑主要由石头地基和木制上层建筑构成，建筑风格类似于美国。

1800年，女王陛下政府准备颁布新宪章，加强塞拉利昂公司对弗里敦的控制，同时准备在弗里敦驻军。对塞拉利昂公司的治理感到不满的新斯科舍人发动叛乱，550名从牙买加逃出的黑人奴隶（即马隆人）来到弗里敦，协助英军镇压了新斯科舍人的叛乱。在叛乱分子中，2人被处决，33人被流放。从牙买加到来的马隆人在弗里敦获得了土地，并建立了自己的聚集区——马隆镇（Maroon Town）。

1801年，一些流亡的叛乱分子和泰姆奈人首领汤姆国王的手下联合攻击弗里敦，总督道斯率军击退联军后，汤姆国王被迫签订割让领土的协议，将弗里敦以西至大西洋的土地割让给塞拉利昂公司。1802年，汤姆国王违背协议，率领400名手下再次进攻弗里敦，但仅用20分钟就被击退。

1808年，塞拉利昂公司陷入财务危机，放弃对塞拉利昂的统治权，塞拉利昂成为英国直辖殖民地。1808年到1874年，弗里敦一直是英属西非殖民地的首府，也是英国皇家海军西非中队的基地，该中队负责拦截从非洲到美国的奴隶贸易，商船上的大部分奴隶和货物都被卸载在弗里敦。

1808年至1864年，共有约7万人在奴隶贸易中被截获后安置在弗里敦，他们陆续在弗里敦郊区建立了刚果镇（Congo Town）、莱切斯特（Leicester）、凯西（Kissy）等定居点。1815年，拿破仑战争结束后，一些为英国作战的西印度和非洲士兵来到弗里敦定居，建立了滑铁卢（Waterloo）、沃伦·黑斯廷斯（Hastings）、惠灵顿（Wellington）等定居点。英国还在弗里敦设立了三个混合委员会法院。在1787年至1885年之间定居弗里敦的非洲人和西印度人的后裔被称为克里奥尔人（Creoles），如今克里奥尔人占塞拉利昂全国人口的5%，绝大部分克里奥尔人仍定居在弗里敦和周边地区。

19世纪90年代，一些黎巴嫩商人抵达弗里敦，有说法称，一些船长将西非谎称为美国，将这些黎巴嫩商人骗到了塞拉利昂。第一次世界大战期间，黎巴嫩人被指囤积商品并伺机以高价卖出牟取暴利，弗里敦爆发了反对黎巴嫩人的游行，黎巴嫩人的商店被洗劫一空。

第一次世界大战期间，弗里敦成为英国皇家海军在大西洋的行动基地。英国军舰在弗里敦港进行补给，在大西洋捕获的德国商船也被送往弗里敦。第二次世界大战期间，弗里敦继续作为英国的海军基地。该基地是盟军在南大西洋的交通中转站，也是前往英国的商船的集合点。附近的隆吉机场设有英国皇家空军基地，英国战斗机运抵弗里敦港，然后通过塞拉利昂政府铁路运往马卡尼（Makeni）组装并飞往埃及。

1961年4月27日，塞拉利昂脱离英国殖民统治，实现独立，弗里敦被定为首都。1971年，塞拉利昂共和国成立，弗里敦继续作为首都。

1991年，塞拉利昂内战爆发，在利比里亚独裁者查尔斯·泰勒（Charles Taylor）的世界十大特种部队利比里亚民族爱国阵线（National Patriotic Front of Liberia）的协助下，福迪·桑科（Foday Sankoh）领导的革命联合阵线（Revolutionary United Front）入侵塞拉利昂，试图推翻政府。1997年5月，约翰尼·保罗·科罗马（Johnny Paul Koroma）领导一群军官发动政变，成立武装部队革命委员会（Armed Forces Revolutionary Council）作为塞拉利昂新政府，并联合革命联合阵线占领弗里敦。革命联合阵线在弗里敦大肆劫掠财物、强奸妇女和屠杀平民。

1998年2月，武装部队革命委员会被以尼日利亚军队为首的西非维和部队击退，撤出弗里敦，民主政府恢复。1999年1月，武装部队革命委员会和革命联合阵线叛军再次袭击弗里敦，造成数百名平民伤亡。西非维和部队进行抵抗，再次将叛军从弗里敦击退。

2000年5月，革命联合阵线再次进逼弗里敦，政府军在联合国、英军和几内亚军队的帮助下击败叛军。2002年1月，塞拉利昂总统卡巴（Ahmad Tejan Kabbah）宣布内战结束。

2021年11月5日晚，一辆油罐车在弗里敦东部高速公路上与一辆载有花岗石的卡车相撞，油罐车当时正准备进入附近加油站卸油，两车相撞后，油罐车漏油引发居民哄抢。在哄抢过程中，现场发生爆炸并引发大火。截止至2021年12月12日，事故共导致151人死亡，304人受伤。塞拉利昂副总统贾洛（Mohamed Juldeh Jalloh）连夜探视伤员，并称这起事件为“国难”。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯发表声明，对这一重大交通事故造成大量人员伤亡深感悲痛。

2023年11月26日，一伙不明身份的武装分子袭击了弗里敦一处军营的军火库、中央监狱和几个警察局，释放了约2200名被拘留者，并且持枪和安全部队进行了对峙，战斗导致21人死亡。塞拉利昂政府28日表示，这次事件实际上是一场未遂政变。

弗里敦位于塞拉利昂和非洲大陆西岸，弗里敦半岛北端，西临大西洋，辖区面积82平方千米。弗里敦中心点的经纬度位置为北纬8°29'，西经13°14'，属于0时区，无夏令时。

弗里敦属热带季风气候，全年温暖潮湿，雨季旱季分明，旱季炎热，雨季较为凉爽。全年平均气温27.31摄氏度，平均最高气温29.67摄氏度，平均最低气温24.35摄氏度。一月是一年中最热的月份，平均最高气温31.44摄氏度。八月是一年中最凉爽的月份，平均最高气温26.92摄氏度。弗里敦有记录的极端最低气温为14.59摄氏度，极端最高气温为36.97摄氏度。

弗里敦年均降水量达3000毫米，年均降水天数196天。每年五月至十一月为雨季，每月降水量在120毫米以上，其中，八月降水量最多，接近800毫米。十二月至四月为旱季，月均降水量不足40毫米。

弗里敦年均湿度75.25%。其中七月至十月的湿度超过80%，十二月至次年二月，受到从撒哈拉沙漠吹来的哈马丹风影响，弗里敦的高湿度有所缓解，湿度为67%左右。

弗里敦所在的地质单元为弗里敦分层综合体（Freetown Layered Complex），是一个长65千米、宽14千米、厚7千米的拉斑玄武岩侵入体，该层状杂岩体由辉长岩、苏长岩、方长岩和斜长岩组成，在侏罗纪（约1.9亿年前）大西洋中部开放期间侵入西非克拉通古陆核。该地质单元的东半部暴露在陆地上，形成弗里敦半岛，其余部分延伸至大西洋海面下。

弗里敦是一座山地城市，地势东高西低，东部为丘陵，西部为滨海平原。海拔范围为-13米至752米，平均海拔49米，周围山脉的坡度范围为0°至44°。

弗里敦北临塞拉利昂河河口，河口在注入大西洋处的宽度达11千米，航道深度可达33米。弗里敦附近河口受到强烈的潮汐冲刷，速度可达六节，这使得深水航道没有大量淤泥堆积。

从弗里敦以南的山地地区发源的多条溪流，如拉姆利溪（Lumley Creek）、阿伯丁溪（Aberdeen Creek）等自南向北流经弗里敦，注入塞拉利昂河。

弗里敦拥有塞拉利昂唯一提供饮用水的地表水库，即古马谷大坝（Guma Valley Dam）。该大坝建于1961年至1962年，容量为2180万立方米，日产量为7600万升，由古马谷管理局运营。

塞拉利昂矿产资源丰富，包括钻石、铬铁矿、金红石、铁矿石、铝矾土、铌铁矿、金和铂等，主要分布在东部和南部高原地区，与弗里敦距离较远。

弗里敦所在的塞拉利昂沿海地区渔业资源丰富，出产博氏𩷶、北方蓝鳍金枪鱼、黄花鱼、青鱼和印度对虾等，但渔业资源正因过度捕捞而趋于枯竭。

弗里敦水资源严重短缺，约95%的人口无法获得自来水。只有3%的城市家庭能够通过室内管道获得饮用水，其中39%的家庭依赖公共水龙头。

弗里敦所在的塞拉利昂河口拥有塞拉利昂红树林总数的19%，尽管河口受到植被砍伐和过度捕捞的威胁，红树林和野生动物也受到城市化的威胁，不过大片未受破坏的红树林仍然存在于该地区。

在弗里敦北部的塞拉利昂河口，至少有八种水鸟超过了1%的阈值，包括剑鸻（Charadrius hiaticula）、环颈鸻（Charadrius alexandrinus）、三趾鹬（Calidris alba）、弯嘴滨鹬（Calidris ferruginea）、杓鹬（Numenius phaeopus）、青脚鹬（Tringa nebularia）、红脚鹬（Tringa totanus）和黄喉岩鹭（Egretta gularis），一些水鸟物种的记录数量超过20000只。1995年，36个物种的记录数量超过10000只。

弗里敦西海岸的高尔夫球场是理想的观鸟地点，在这里可以观测到图氏黑鵙（Laniarius turatii）、鹂莺（Hypergerus atriceps）、赤红裂籽雀（Pyrenestes sanguineus）、蓝胸翡翠（Halcyon malimbica）、绿鸫鹎（Chlorocichla simplex）、黑白（Bias musicus）等鸟类。

弗里敦位于大西洋和山地之间的狭窄地带，加之气候因素，使其极易受到自然灾害的影响。在每年雨季中降水量最多的七月至九月，弗里敦极易发生洪水。1991年以来，涌入弗里敦的内战难民在沿海地区用轮胎、沙子、泥浆和垃圾填海搭建住所，这些非正规房屋更易受到洪水侵袭。

2017年8月14日上午，弗里敦发生因降雨引发的山体滑坡、泥石流等地质灾害链事件，造成1141人死亡或失踪，400间房屋被毁，5900人无家可归。山坡地带城市化导致森林破坏和水土流失被认为是导致该灾难的一大因素。

塞拉利昂全国分为四个省和一个区，一个区即西部地区（Western Area）。西部地区分为西部郊区（Western Area Rural District）和西部市区（Western Area Urban District），弗里敦属于西部市区，是西部市区下辖的唯一城市。

弗里敦下辖八个次级行政区，分别是西一区（West End I）、西二区（West End II）、西三区（West End III）、中一区（Central I）、中二区（Central II）、东一区（East End I）、东二区（East End II）和东三区（East End III）。

弗里敦是塞拉利昂的六个市之一，由直选的市议会管辖，市长领导并拥有行政权力，负责城市的总体管理。弗里敦市长和市议会成员每四年由弗里敦居民直接选举产生。

自2004年以来，弗里敦居民在市政选举中以压倒性多数投票选举反对党全国人民大会党（All People’s Congress，简称：APC）成员，弗里敦市政府一直由全国人民大会党主导。该党在2004年、2008年、2012年和2018年地方选举中得票率均超过67%，赢得了该市市长职位和弗里敦市议会绝大多数席位。

弗里敦现任市长是全国人民大会党的伊冯娜·阿基-索耶尔（Yvonne Aki-Sawyerr）。2018年3月，索耶尔在市长选举中以59.92%的得票率胜出，成为弗里敦38年来首位女性市长。2023年7月，索耶尔在市长选举中击败塞拉利昂人民党（Sierra Leone People's Party，简称：SLPP）的穆罕默德·根托·卡马拉（Mohamed Gento Kamara），成功连任弗里敦市长。

索耶尔是一位金融专业人士，在公共和私营部门的战略规划、风险管理和项目管理方面拥有超过25年的经验，曾是一名特许会计师，拥有伦敦政治经济学院世界经济政治硕士学位。她曾担任塞拉利昂埃博拉应对中心规划主任，在2014-2015年2018年埃博拉疫情的战略制定方面发挥了重要作用。为了表彰她对埃博拉应对工作的贡献，塞拉利昂共和国总统于2015年12月授予她埃博拉金质奖章，英国女王于2016年1月授予她大英帝国勋章（Officer of the Most Excellent Order of British Empire，简称：OBE）。

弗里敦副市长是奥斯曼·科罗马（Osman Koroma），他于2012年首次当选为市议会议员，并担任发展规划和安全委员会副主席，2018年5月当选为弗里敦副市长。科罗马曾担任过多个社区组织领导职务，在当选议员之前，他曾是一名建筑承包商，负责监督建筑物的成本和施工。

2021年，弗里敦人口数量为609174人，占塞拉利昂全国人口的8.1%，人口增长率-7.1%，人口密度7339人/平方千米。性别比例92.3（每100名女性所对应的男性人口数）。

2015年塞拉利昂人口普查结果显示，弗里敦15-35岁青年人口占比46.6%。生育率（平均每名女性生育子女数量）3.8，为全国最低，死亡率为千分之7.4。在空间分布上，42.5%的人口分布在东三区，17.9%的人口分布在西三区，12.3%的人口分布在西二区，其余各区人口占比均不足10%。

弗里敦聚集了非洲众多族群，最大的族群是泰姆奈族（Temne），占比37.3%，其次是曼迪族（Mende）、林姆巴族（Limba）和富拉尼族（Fullah），分别占14.6%、14.1%和7.3%。克里奥尔人（Krio）占6.2%，他们是由英、美移入的获释黑人奴隶的后裔。其余族群还包括科诺族（Kono）、科兰科族（Koranko）、苏苏族（Susu）、基西族（Kissi）、鲁克族（Loko）、马丁古族（Madingo）、舍尔布罗族（Sherbro）和雅伦卡族（Yalunka）等，占比均不足5%。外国人士在弗里敦人口中占1.3%。

弗里敦一半居民出生在弗里敦之外的塞拉利昂其他地区，2.2%的人口为国际移民，外来移民主要是内战期间涌入的难民和寻找就业机会的劳动者。

弗里敦使用的四种主要语言是克里奥语、英语、泰姆奈语和曼迪语，城市中的少数族群也使用本族群的语言。克里奥语是弗里敦使用最广泛的语言，约97%的人会说克里奥语。克里奥语起源于18世纪，是一种在英语基础上发展出的通用语言，是弗里敦不同民族之间相互交流的共同语言。

英语是塞拉利昂的官方语言，广泛应用于政府、教育和商业领域，在弗里敦也很常用，主要使用人群是受过教育的专业人士和在国外生活或学习过的人。在日常对话中，英语经常与克里奥语和其他当地语言一起使用。

泰姆奈语和曼迪语是塞拉利昂的两种土著语言，主要由外来务工人员使用。林姆巴语、舍尔布罗语和科诺语也被各自民族的居民使用，这些居民多为外来移民。

弗里敦绝大多数居民信奉伊斯兰教或基督教。伊斯兰教是弗里敦第一大宗教，穆斯林占弗里敦人口的67.9%，基督教信徒占弗里敦人口的31.3%。其余0.8%的人口为非洲传统宗教等其他宗教信徒或无宗教人士。

在弗里敦的礼拜场所中，基督教教堂和穆斯林清真寺占据主导地位。基督教教堂分别属于天主教会、世界卫理公会理事会、浸信会世界联盟、神召会、英国圣公会等教派。其中，英国圣公会的圣乔治大教堂（St .George's Cathedral Church）历史悠久，始建于1817年，开放于1828年。弗里敦中央清真寺（Freetown Central Mosque）和马丁古中央清真寺（Madingo Masjid）是主要的穆斯林礼拜场所。

弗里敦是全国的经济和商业中心，大部分经济活动围绕港口展开。2018年，塞拉利昂全国生产总值为40.85亿美元，弗里敦地区生产总值占塞拉利昂全国生产总值的30%，人均GDP为1079美元，相当于全国人均GDP的两倍。贫困率为22.8%，远低于全国平均水平（56.8%）。2016年，弗里敦劳动人口为38.7万人，失业率为3.68%。就业人口中，75%的人从事非正规经济部门的工作，25%的人从事正规的、有固定报酬的工作。

第一产业仅占弗里敦全市经济活动的6%，主要包括渔业、种植业和畜牧业。在弗里敦23万户家庭中，只有约1万户从事农业生产。其中，9148户从事畜牧业，837户从事种植业，913户从事渔业。农业作物大部分用于家庭自给自足，只有小部分流入市场。农业机械化程度低，只有极少数农民拥有拖拉机、耕耘机、碾米机、磨碎机、压榨机等设备。

弗里敦种植的粮食作物包括旱稻、水稻、木薯、番薯、坚果和玉米。旱稻的种植面积最多，达到1200公顷，其次是水稻，种植面积639公顷，其余种类作物种植面积均不足500公顷。年产量为旱稻14.6万公斤，水稻4.5万公斤，木薯13.9万公斤，甘薯11.1万公斤，坚果2.3万公斤，玉米2500公斤。

弗里敦种植的树木作物包括咖啡、可可、油棕、柑橘、腰果，油棕榈种植面积最多，达到435公顷，其余种类作物种植面积均不足120公顷。年产量为柑橘6.5万公斤，油棕榈5.1万公斤，咖啡2565公斤，腰果1950公斤，可可1587公斤。

在畜牧业方面，2015年，弗里敦有牛2014头，绵羊4407头，山羊3883头，猪4343头，鸡65644只，鸭6189只。在渔业方面，2015年，弗里敦从事渔业的家庭共有913户，其中鱼塘养鱼79户，在河口进行手工捕鱼的有522户，近海工业化捕鱼312户。弗里敦有两个集中的主要鱼类登陆点，分别是默里镇和凯西渔场，供拖网渔船进行工业化捕捞。在弗里敦市现有的16个码头中，有10个被手工渔民用作主要渔场。

第二产业占弗里敦经济活动的16%。主要产业有建筑、食品和饮料加工、鱼品包装、碾米、炼油、钻石切割等。建筑业为弗里敦很大一部分工作人口提供了就业机会，然而，大多数雇员在为小型承包商工作，属于非正规经济部门，无固定报酬，工作的时间地点也不定。

弗里敦正规工业区总面积为151.3公顷，主要是轻工业，大部分以工业区的形式分布于克莱恩镇（Cline Town）附近的码头地区和东南部的惠灵顿（Wellington）地区。在北部沿岸的凯西造船厂（Kissy Dockyard）、汤姆国王造船厂（King Tom Dockyard）、默里镇（Murray Town）和威尔金森路沿线（Wilkinson Road）也设有工业单位。

除正规的工业场所外，弗里敦还有许多微型工业企业。大多数住宅区有裁缝店、金属和木工作坊的开设。

第三产业占弗里敦经济活动的78%，主要包括批发、零售、交通、金融、酒店和泛服务业。弗里敦87%的工作岗位属于第三产业。

弗里敦的商业活动以小企业和非正规经济为主，小商店和街边摊位的小额贸易十分活跃。中央商务区（Central Business District）是弗里敦的主要商业中心，也是弗里敦大部分金融活动的所在地，许多咨询公司、金融公司、银行和保险公司在此设有办公室。中央商务区以东的东部警察局地区以及西部的威尔金森路和拉姆利（Lumley）地区是另外几处商业中心。弗里敦几乎每个街区都有商业街，里面有提供各种商业产品和服务的商店。

交通行业是弗里敦工作岗位的第二大来源，但超过85%的从业人员属于非正规经济部门，没有固定报酬。

弗里敦的旅游业在内战期间受到严重影响，但在内战结束后稳步改善。从2001年至2011年的十年间，塞拉利昂游客数量从每年2.4万人次增长到5.2万人次，实现翻倍，其中75%的游客将旅行主要目的地定在弗里敦。2019年，塞拉利昂游客数量为7.1万人次，旅游业收入4300万美元。

弗里敦与塞拉利昂其他地区实行同样的教育体系，包括六年小学（1-6年级）和六年中学（1-6年级）。中学又分为初中（中一至中三）和高中（中四至中六）。这种制度被称为6-3-3-4教育制度，即：小学6年，初中3年，高中3年，大学4年。政府资助的公立学校在初等教育阶段（小学6年和初中3年）提供免费的义务教育。小学生通常为6至11岁，中学生通常为12至17岁。 弗里敦有350所公立小学和100所公立初中，以及130所私立学校，公立学校的基础设施普遍落后。

弗里敦的教育水平处于全国领先行列。未受过任何教育的人群占总人口的19.8%，这一比例为全国最低。弗里敦的小学、初中、高中入学率分别为77.1%、31.5%和29.5%，均为全国最高。

弗里敦是多所大学的所在地，包括塞拉利昂大学（University of Sierra Leone）、恩贾拉大学（Njala University）、米尔顿·玛盖教育技术学院（Milton Margai College of Education and Technology）和弗里敦理工学院（Freetown Polytechnic）等。

塞拉利昂大学是全国排名第一的高等学府，有2万-2.5万名在校生。塞拉利昂大学下属的福拉湾学院（Fourah Bay College）成立于1827年，是撒哈拉以南非洲第一所西式大学，培养了撒哈拉以南非洲第一批大学毕业生，1967年并入塞拉利昂大学。福拉湾学院是塞拉利昂殖民时期的重要教育机构，该学院的第一批毕业生塞缪尔·阿贾伊·克劳瑟（Samuel Ajayi Crowther）后来成为西非第一位土著主教。

2013年，弗里敦共有65家医疗机构，包括4家公立医院、5家私立医院、4家公立二级医院（即区级医院）和52家三级公共卫生服务中心单位，如诊所、社区卫生服务中心、妇幼保健站等，共提供1010张床位。

弗里敦有六家综合性医院，也是塞拉利昂目前仅有的六家综合性医院，分别为：康诺特医院（Connaught Hospital）、奥拉儿童医院（Ola During Children’s Hospital）、基督教公主妇产医院（Princess Christian Maternity Hospital）、拉卡医院（Lakka Hospital）、凯西精神病医院（Kissy Mental Hospital）和Jui医院（中塞友好医院）。其中，康诺特医院是塞拉利昂的主要转诊医院，始创于1912年，拥有120张床位，但医疗设备水平落后。

塞拉利昂全国共有医务人员19030名，一线医务人员10797人。2020年，注册的公立医院医生376名，实际执业的仅200名。在这些医务人员中，将近一半的人员集中在弗里敦。

受到人口密度高、厕所设施普及率低和水体污染等因素影响，艾滋病、结核病和疟疾等传染病仍在弗里敦流行，居住在简陋环境中的贫穷人口更容易被传染。

2014年2月，几内亚出现埃博拉病毒疫情，5月，埃博拉病毒开始在塞拉利昂蔓延。7月11日，弗里敦报告首例埃博拉感染病例。7月31日，塞拉利昂宣布全国进入紧急状态，多家航空公司飞往弗里敦的航线停止运营。9月，弗里敦开始对有感染者的家庭采取隔离措施。由于埃博拉疫情的爆发，弗里敦的医疗体系濒临崩溃，港口鲜有船只停泊，城市的交通运输和旅游业遭到重挫。

2015年11月，世界卫生组织宣布塞拉利昂的2018年埃博拉疫情结束。截止至2015年12月，弗里敦有1434人感染埃博拉病毒，占塞拉利昂全国病例总数的10.6%，其中1110人死亡，死亡率高达77.4%。

弗里敦是塞拉利昂的文化中心，在弗里敦，有三座国家级博物馆供游客和市民参观。

塞拉利昂国家博物馆（Sierra Leone National Museum）位于弗里敦的标志性地点木棉附近，在塞拉利昂独立之前的1953年就已创立，扩建部分于1987年在德国大使馆的资助下开放。博物馆的宗旨是保护历史和自然文物以及其他具有考古、民族志和科学意义的物品。展品包括塞拉利昂独立领袖使用的武器、来自全国各地秘密社团的面具和传统乐器等。

塞拉利昂和平纪念博物馆（Sierra Leone Peace Museum）于2013年塞拉利昂内战结束十周年之际开放，博物馆所在地曾是塞拉利昂特别法庭，位于塞拉利昂国家博物馆对面。 

和平纪念博物馆旨在纪念内战受害者、回顾内战历史并促进国内和平。博物馆通过各种展品，带领游客回顾塞拉利昂残酷的内战与和平进程，同时也凸显了该国文化的复杂性。展览主要在户外进行，包括纪念花园，内有受害者纪念碑。馆内还设有战争文件档案室，可供来访的研究人员查阅。

塞拉利昂铁路建于英国殖民统治期间，1975年停止运营后，该国的大部分机车被送回英国，其中一些被保存在弗里敦的火车车间中。在火车车间基础上改造而成的塞拉利昂国家铁路博物馆（National Railway Museum）于2005年开放，展出了一系列机车和客车，以及铁路的历史信息和图片。最珍贵的两个展品是一辆专为1961年伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎到访而设计的客车和一辆可追溯至1915年的坦克机车。

弗里敦是塞拉利昂大部分主流媒体的总部所在地，也是塞拉利昂国内少有的拥有完善的广播电视服务的区域。

塞拉利昂国家广播电台（Sierra Leone Broadcasting Corporation）是塞拉利昂官方广播和电视台，总部位于弗里敦。1934年开始广播服务，每天用英语、曼迪语、克里奥语广播，可覆盖弗里敦及地方省区，1963年开始电视服务，现仅能覆盖弗里敦地区。

塞拉利昂首都广播电台（Capital Radio Sierra Leone）是塞拉利昂领先的商业广播电台，服务范围覆盖弗里敦所在的西部地区，以及博城、凯内马和马卡尼等城镇。电台于2006年开始运营，提供国际音乐、新闻和娱乐节目，仅以英语广播，是英国广播公司的合作伙伴电台。

非洲青年之声（African Young Voices）提供电视、广播、杂志和报纸等形式的传媒服务，其总部之一位于弗里敦。

塞拉利昂的专门电视运营公司有DSTV和ITV两家，主要在弗里敦提供服务。

塞拉利昂共发行近40种报刊，均为英文，发行量都比较小。其中，《塞拉新闻》（Sierra News）、《阿沃克报》（Awoko）、《标准时报》（Standard Times）、《独立报》（Independent）、《民主报》（Democrat）等有较大影响的报刊均将总部设在弗里敦。

​与塞拉利昂其他地区一样，足球是弗里敦最受欢迎的运动。塞拉利昂国家足球队的所有主场比赛都在弗里敦的西亚卡·史蒂文斯国家体育场（Siaka Stevens National Stadium）进行，该体育场是塞拉利昂最大的体育场，可容纳45000名观众。

塞拉利昂足球超级联赛的18支球队中，有12支来自弗里敦，其中包括塞拉利昂最大、最成功的两家足球俱乐部：东区雄狮队（East End Lions）和布莱克浦巨人队（Mighty Blackpool）。这两支球队之间的比赛是塞拉利昂最火爆的国内足球比赛。

2021年以来，塞拉利昂总体犯罪率有所上升，特别是在弗里敦，抢劫、入室盗窃、袭击和街头犯罪变得越来越普遍。在弗里敦，犯罪团伙主要进行轻微犯罪和街头毒品交易。近年来，弗里敦已成为贩毒活动的主要中心，通过海上路线贩毒尤其猖，港口的腐败和执法部门的不作为导致毒品缉获量不足。

弗里敦的抗议和暴乱时有发生。2020年4月，弗里敦监狱发生短暂暴乱。5月，弗里敦腾博渔村手工渔民因抗议政府削减船只数量袭击当地警察局。

弗里敦是一座具有国际重要性的港口城市，弗里敦港是非洲最大的自然海港，也是西非最好的天然良港之一。但与此同时，弗里敦的其他交通设施条件落后，便利性低，道路拥堵和事故频发。弗里敦与塞拉利昂唯一的国际机场——隆吉国际机场隔塞拉利昂河河口相望，来往于机场与弗里敦之间需乘坐快艇或轮渡，十分不便。

弗里敦公路网络分为四级，分别是主要干道、次要道路、主次要道路联络线和地方道路。弗里敦西区的公路设施状况最为良好，中区次之，东区公路设施状况最差。从弗里敦出发的一号高速向东南方向延伸，可通往利比里亚首都蒙罗威亚，总长共548千米。

2013年，弗里敦轿车数量为17400辆，年增长率4.4%，停车位紧缺造成车辆随意停放，严重影响了道路的通行性。

由于司机不遵守交通标志、路网设计和限速设计不佳、以及缺乏适当的驾驶员培训体系的原因，弗里敦地区交通事故多发。在塞拉利昂全国所有造成人员死亡的交通事故中，70%的事故发生在弗里敦及周边地区。

弗里敦目前没有正在运营的铁路。塞拉利昂原有两条铁路线，其中一条属塞拉利昂政府所有，干线从弗里敦经博城、凯内马至彭登布，全长500千米，该铁路于1969年被废止，并于20世纪70年代拆除。

塞拉利昂隆吉国际机场（Lungi International Airport，IATA代码：FNA）是全国唯一的国际机场，可起降大型客机。隆吉国际机场位于弗里敦市北15千米，与弗里敦隔塞拉利昂河口相望。该机场有一座航站楼和两个货运站，有一条长3200米的跑道，年起降飞机约2000架次。目前主要的国际航线有6条，另有飞往冈比亚、塞内加尔、摩洛哥等周边国家的少量支线。

在弗里敦与隆吉机场之间有多种接驳方式，乘坐快艇或水上的士过海最快，约需半小时，乘坐轮渡抵达弗里敦的凯西码头是最便宜的过海方式，但经常出现延误。如驾车从隆吉前往弗里敦，则需要4个小时。

黑斯廷斯机场（Hastings National Airfield，IATA代码：HGS）位于弗里敦市中心东南约14千米处，由于只有一条960米的短跑道，因此只能起降小型飞机。

塞拉利昂目前正在使用的港口有四个，其中两个位于弗里敦，分别是弗里敦港口和凯西码头。

弗里敦港口（Port of Freetown）位于弗里敦半岛北端，是非洲最大的自然海港，航道平均水深15米，是西非最好的天然良港之一，曾是第二次世界大战期间重要的海军基地。目前港口泊位总长1105米，共有6个泊位，分别由两家公司运营，4个集装箱泊位由法国博洛莱集团运营，2个散货泊位由英国莱克塔集团与塞拉利昂船运公司组成的合资公司运营。博洛莱集团运营的4个集装箱泊位码头全长707米，平均水深10米，堆场13公顷，最大储存容量为4800个标准箱，年理论吞吐量38万标准箱，年实际吞吐量约9万标准箱。莱克塔集团运营的散货码头全长398米，泊位吃水深度在8至9.7米之间，仓储能力共计2.3万立方米，年货物吞吐量约30万吨，多为粮食、水泥和杂货。

凯西码头（Kissy Terminal）只用于石油产品进口船只停靠。该码头位于弗里敦半岛东岸，由塞拉利昂本地公司经营，拥有5个储油罐，总容量为6.75万方，年吞吐量16万吨，能够容纳3.5万吨载重量油轮停靠。2003年瑞士羚羊能源集团进入，组成合资公司运营该码头，主要为本地市场供应汽/柴油。

弗里敦的主要公共交通方式包括公交、迷你巴士（当地称poda-poda）、共享出租车、摩托的士（当地称okada）和出租三轮车（当地称keke）。

弗里敦公交车由国有企业塞拉利昂道路交通公司（Sierra Leone Road Transport Corporation）运营，2013年，弗里敦共有公交车65辆，每辆车内有43个座位，还可容纳10-15人站立。受交通拥堵影响，公交车的运行间隔很大，效率较低。该公司还运营从弗里敦前往其他城市的城际巴士。

迷你巴士在当地被称为poda-poda，出租车可以共享，两者均沿固定路线运营，路线约有50条，有些路线仅限迷你巴士或仅限共享出租通行，有些允许二者同时通行，乘客可以在路线上的任何地点上下车。

弗里敦节庆众多，划桨社团盛装游行、圣诞节街头庆祝和花灯节彩车游行等活动十分热闹。当地饮食以大米和各种炖菜为主，弗里敦人用餐时注重餐桌礼仪，黎巴嫩人的到来也将中东美食带入当地。

在弗里敦，大米是最受欢迎的主食，搭配该国最常见的农作物——木薯、山药、花生和叶类蔬菜，以及鱼和肉干制成的各种炖菜最为常见，通常会添加辣椒。除了米饭之外，富富也是搭配炖菜的常见主食。它由捣碎的淀粉类蔬菜（如车前、木薯和山药）制成，通常先将捣碎的蔬菜浸泡在热水中发酵几天，然后再制成柔软的面团，可以将其揉成球状蘸酱汁食用。由于经过发酵，Fufu具有微酸的味道，适合搭配重口味的菜肴，如木薯叶炖菜和花生汤。

木薯叶炖菜用木薯叶作为底料制成，也有用马铃薯叶制成的变种，炖菜中还加入牛肉、鸡肉、咸鱼或虾。具体做法是将肉类或海鲜在水中煮熟，保留所得肉汤作为炖菜的底料，将调味料和棕榈油添加到木薯叶中，再加入煮熟的肉一起炖煮而成。

甜品花生汤是用浓稠的花生酱或花生碎熬制的肉类和蔬菜炖菜，主要材料通常包括牛肉和鸡肉。添加棕榈油后，成品菜呈橙色或鲜红色。还有一种炖菜被称为耶贝赫（Yebeh），是用阳芋、香蕉树、木薯和山药等富含淀粉和糖类的蔬菜与肉类一起制成，将淀粉类蔬菜长时间煮至糊状，酱汁浓稠。

此外，在弗里敦，黎巴嫩美食非常受欢迎。据估计，目前有超过10万黎巴嫩人居住在塞拉利昂，其中许多人从事酒店业。因此，在弗里敦，尤其是在高档餐厅，鹰嘴豆泥、沙拉三明治和烤肉卷等中东菜肴很常见，这些菜肴都保留了正宗风味。

Bissap是一种用木槿酿造的饮料，添加了糖、香草、绿柠檬、生姜和橙花水等调味品，具有甘甜和芳香的风味，也是弗里敦时髦酒吧的鸡尾酒中常见的成分。

Tombe果汁由酸罗望子果肉制成，通常用肉桂、糖和蜂蜜调味，也有人喜欢加入辣椒以带来辛辣的口感。

Poyo即棕榈酒，从椰子的发酵汁液中提取而来，乙醇含量取决于发酵时间。椰子汁刚采摘时，其口感清淡清爽，放置时间越长，酒精含量就越高。

秘密社团（Secret Society）是西非古老的文化机构，虽然名为秘密社团，但其存在已经公开化。在弗里敦，男性社团被称为“Poro”，女性社团被称为“Bondo”。进入青春期的儿童按性别划分进入不同社团已经成为一种习俗，社团成员遵守严格的行为准则，这些社团为青少年发挥教育作用，帮助他们学习基本技能和知识。但是一些社团的行为准则禁思想、甚至对成员的肉体造成伤害，致使加入秘密社团的传统受到批判。

在弗里敦，人们重视用餐礼仪。当地人用餐时男女分开，男性和长者得到最好的鱼和肉，妇女和儿童吃剩下的鱼和肉。每个人吃饭前都要洗手，然后围着中间的一大盘食物坐成一圈，吃大盘子里自己面前的那一份，而不能把手伸过盘子。吃饭时只用右手，因为左手被认为不洁。当地人吃饭时通常保持安静，吃饭时说话会被认为对食物缺乏尊重。饭后，人们通常会传水喝，并用来洗脸和洗手。作为客人，在盘子里留下一些食物是一种礼貌，意思是感谢主人的慷慨。

弗里敦有着在特定日期举办文化活动的传统，通常在一年中特定的节假日举行。

东部划桨狩猎社团（Eastern Paddle Hunting Society）每年举办一次盛装游行，社团成员身着用皮革、亮片、贝壳、传统布料等材料制成的服装，在弗里敦东部和中部的街道上举行盛大的游行，传统乐队也参与其中。多年来，这一活动一直与穆斯林古尔邦节重合，此举引起一些批评，因为伊斯兰教反对秘密社团和化装舞会。

Tangains节由Tangains剧院每年十二月在弗里敦的国家体育场举办，主题几乎涉及塞拉利昂文化的各个方面，包括饮食、服饰、舞蹈、音乐、戏剧表演和集市等。

弗里敦有自己的圣诞街头游行传统，庆祝活动遍布全市各地。在为期一个月的庆祝活动里，居民聚集在街道上，享用各种食物，并欣赏传统音乐表演。

花灯节（Lantern Festival）是塞拉利昂最受欢迎的活动之一，这一节日恰逢该国四月的独立纪念日。弗里敦在花灯节期间变得更加丰富多彩和充满活力，市民争相设计各式各样的花灯和彩车，主题涉及重要的历史和现代人物。

弗里敦的自然景观以多片白色沙滩而闻名，而作为历史上获救奴隶的定居点，这里的人文景观多与19世纪前的奴隶贸易有关。2012年6月，邦斯岛、国王庭院门和旧福拉湾学院大楼被联合国教科文组织列入世界遗产预备名单。

弗里敦半岛沿岸有大片的白色沙滩。其中最著名的是拉姆利海滩（Lumley Beach），从城市西北端的塞拉利昂角（Cape Sierra Leone）一直延伸到拉姆利，全长约5千米。许多夜总会、餐厅和酒吧分布在海滩沿线，游客可以在这里体验到弗里敦多彩的夜生活。

弗里敦半岛西海岸从西北向东南还分布着其他受欢迎的海滩，如二号河海滩（River Number 2 Beach）、拉卡海滩（Lakka Beach）、托克海滩（Tokeh Beach）、布勒海滩（Bureh Beach）和玛玛海滩（Mama Beach）。从弗里敦出发车程半小时至一小时不等。

塔库加马黑猩猩保护区（Tacugama Chimpanzee Sanctuary）位于弗里敦半岛的西部地区森林保护区（Western Area Forest Reserve）内，距离弗里敦市中心约14千米，驱车40分钟可到达。保护区占地100英亩，栖息着一群珍稀濒临灭绝的黑猩猩，游客可以在森林中的自助式生态小屋过夜。

木棉树（Cotton Tree）是弗里敦最著名的地标，它坐落在弗里敦市中心，据传已有数百年历史，被视为“国宝树”。木棉树在弗里敦建城历史上起到了重要作用，1787年，刚被解放的黑奴登陆弗里敦后就在这棵木棉树的树荫下休息，而后他们成为了弗里敦的第一批定居者。2023年5月24日，这棵木棉树在暴风雨中被刮倒，只剩下一个树桩。塞拉利昂政府表示，木棉树留下的树桩将在原处进行保存，倒塌的部分将被收藏至国家博物馆，作为文化遗产进行保护。

邦斯岛（Bunce Island）位于塞拉利昂河上游，距离弗里敦约30千米，需乘船前往。邦斯岛曾经是跨大西洋奴隶贸易的主要贸易站，岛上有奴隶贸易期间使用的奴隶堡垒遗址。在非洲内陆地区被绑架的男人、女人和儿童被带到这处堡垒进行贩卖。直到1808年英国废除奴隶贸易之时，约有30000名奴隶从该岛登船被贩往美洲。

在1808年废除奴隶贸易后，获得自由的奴隶在吉米国王码头（King Jimmy Wharf）登陆，并被带到为他们建造的庇护所，这个庇护所被称为国王庭院。其大门建筑保留至今，被称为国王庭院门（King's Yard Gate）。这座石头拱门上方有一块石板，刻有“为从奴隶制中获救的非洲人所设的皇家庇护所和医院，他们由英勇而慈善的英国所解放，公元1817年，H.E. 约瑟夫·麦卡锡中校”的字样。国王庭院门现在是康诺特医院建筑的一部分，游客从医院门前经过时可以看到这处历史遗迹。

老码头台阶（Old Wharf Steps）落成于1818年，由时任塞拉利昂总督查尔斯·麦卡锡（Charles MacCarthy）督建，位于弗里敦市中心政府码头旁（Government Wharf）。许多在奴隶贸易中被英国解救的非洲人下船后走过这些台阶登陆弗里敦，并在弗里敦定居。因民众误认为这处台阶与塞拉利昂最早的葡萄牙殖民历史有关，这里也被称为“葡萄牙台阶”（葡萄牙语 Steps）。台阶顶部有一间建造于1819年的警卫室。

旧福拉湾学院大楼（Old Fourah Bay College Building）位于弗里敦东端。福拉湾学院于1827年成立，是撒哈拉以南非洲第一所现代高等教育机构。旧福拉湾学院大楼是一栋四层建筑，由红土建成。1845年，塞拉利昂首位黑人总督——威廉·弗格森（William Fergusson）少校为该建筑奠基。第二次世界大战之后，出于安全原因，学院搬到了弗里敦市郊。这座大楼后来曾作为塞拉利昂政府铁路的总部办公室，1980年被治安法院作为办公室，1990年初停止使用。