塔拉瓦（吉尔伯特语：Tarawa，英语：Tarawa），是太平洋中部密克罗尼西亚联邦地区的一个环礁，也是基里巴斯的首都。塔拉瓦位于太平洋中部赤道以北148千米，吉尔伯特群岛中部偏北，由一个潟湖和24个小岛组成，湖周围环绕着长35千米长的V形岛礁，面积31平方千米，分为三个市镇。截至2023年10月，塔拉瓦人口约为5万，基里巴斯人占当地人口的95.78%，官方语言是吉尔伯特语和英语，当地最主要的两个宗教是罗马天主教和基里巴斯联合教会。

塔拉瓦是吉尔伯特群岛中人口最多的环礁，属于低平的珊瑚礁岛，海拔在2米以下。塔拉瓦属于热带雨林气候，全年平均气温在28℃左右，年均降水量为2052毫米。1788年6月20日，英国东印度公司夏洛特号的船长托马斯·吉尔伯特（Thomas Gilbert）率先到达了塔拉瓦。英国皇家海军 在1833年来到这里，并在1892年宣布该岛为英国的保护国。自1895年以来，塔拉瓦一直是吉尔伯特和埃利斯群岛（基里巴斯的前身）的中央总部。第二次世界大战期间，塔拉瓦被日军占领，1943年11月20日发生了塔拉瓦战役，战后美国军队占领了该岛。1979年7月12日，吉尔伯特群岛独立并改称基里巴斯，塔拉瓦成为基里巴斯首都。

塔拉瓦的农业以渔业和种植业为主，岛上主要种植椰子、面包树、南瓜、芋头、番薯、木薯等作物。塔拉瓦的比休岛是基里巴斯重要的工商业中心，该国主要的国营和私营企业均位于比休岛。基里巴斯的高等教育学校主要位于塔拉瓦，包括南太平洋大学（USP）基里巴斯分校、基里巴斯技术学院（KIT）和基里巴斯师范学院（KTC）。旅游业是当地重要的经济来源，风景名胜有红海滩、比休堤道、安博村、基里巴斯议会、圣心教堂、拜里基广场、阿坝桃文化村等。

塔拉瓦是一个古老的吉尔伯特语词汇，来自Te Rawa，意思是“（潟湖的）通道”，因通向潟湖的大型船舶航道而得名。在来自基里巴斯神话的词源中，蜘蛛神纳罗（Nareau ）分开了卡拉瓦（Karawa，天空）、马拉瓦（Marawa、海洋）和塔拉瓦（Tarawa，陆地）。

在基里巴斯的神话中，当陆地、海洋和天空还没有被蜘蛛神纳罗分开时，塔拉瓦就是地球。在将天空（当地语言Karawa）和海洋（当地语言Marawa）分开后，纳罗将他托起天空时里基（纳罗创造的另一位神）所站立的那块石头叫做Tarawa（当地语言陆地的意思，即塔拉瓦）。随后，纳罗又创造了基里巴斯其他的岛屿以及萨摩亚。

吉尔伯特环形山人（Gilbertese）于数千年前来到这些岛屿，此后陆续又有其他吉尔伯特人从吉尔伯特群岛迁徙到这里。包括放射性碳测年方法和脱氧核糖核酸分析等一系列证据证明，在公元前200年左右，吉尔伯特群岛就有人定居，他们还开启了对太平洋的探索。通加鲁人（Tungaru，吉尔伯特原住民）都是优秀的水手，他们能够使用传统的航海技术驾驶自己制造的船只穿越海洋。

1788年6月20日，英国东印度公司夏洛特号的船长托马斯·吉尔伯特环形山（Thomas Gilbert）到达了塔拉瓦，他是第一个对此地进行了描述的欧洲人，但托马斯·吉尔伯特没有登陆。他以夏洛特号船主的名字将这一地区命名为马修岛（Matthew Island），并将潟湖地区命名为夏洛特湾（Charlotte Bay）。托马斯·吉尔伯特在1788年描述该岛的草图留存了下来。1841年，美国探险队对该岛进行了勘察。

此后在九代人的时间里，塔拉瓦岛一直被两个交战的家族所占据，他们是奥阿图布家族（House of Auatubu）和蒂比克家族（House of Teabike）。这种情况到1892年才得到了改变，英国皇家海军 ( HMS Royalist）在1833年来到这里，并在1892年宣布该岛为英国的保护地。这个局面使得奥阿图布家族免遭屠戮，因为就在此前一天，他们在交战中惨败给蒂比克家族。

曾任塔拉瓦见习行政官的阿瑟·格林布尔（Arthur Grimble）在他的著作《岛屿的模式》（A Pattern of Islands）中介绍了当时岛上的情况，书中记载一位编制睡垫的老太太回忆起25年前的战况：“在这些日子，死亡就在身边，不管逃向何方，结局都是遭到屠杀和强暴。如果能从岛外活着回来，我们的丈夫也会亲手杀了我们，因为他们会说我们出去后已经被奸污了。确实如此，因为一个不服从丈夫的女人是无足轻重的，她怎么死并不重要。尽管如此，我们在村庄里的生活仍然非常美好，现在没有杀戮也没有战争，看看我的儿子和孙子。如果战舰没有到来，他们可能在尼亚（Nea）和我一起死了。而他们”——老太太指着自己的曾孙，“都不可能出生。我们能活着就是因为女王陛下政府给我们带来了和平。现在，我能坐在这里编制着垫子，是因为那个女人（时任英国女王维多利亚港）。当我死的时候，我的子孙们能够围在我身边，把我裹在垫子里埋掉。”

不过，奥阿图布家族和蒂比克家族在此后几年对于土地的反复争夺造成了塔拉瓦的紧张局势。

1892年，查尔斯·理查德·斯韦恩 (Charles Richard Swayne)被委任为第一任派驻当地的官员，1893年他又成为吉尔伯特和埃利斯群岛（Gilbert and Ellice Islands）的首任驻地专员。1895年，威廉·特尔弗·坎贝尔 (William Telfer Campbell) 继任，他常驻塔拉瓦。塔拉瓦邮局于1911年1月1日开业。

1913-1919年，阿瑟·格林布尔爵士（Sir Arthur Grimble）成为派驻塔拉瓦的见习行政官。1926年，他成为吉尔伯特和埃利斯群岛殖民地的驻地专员。

第二次世界大战期间，塔拉瓦被日军占领，从1943年11月20日开始，这里发生了血腥的塔拉瓦战役。塔拉瓦战役是二战中美国军队在中太平洋地区发起的第一次攻势，也是太平洋战争中美国首次在两栖登陆战中遭遇日军的强力阻击。塔拉瓦战役从1943年11月20日进行到23日，持续了76个小时。双方总共阵亡将近6400人，大部分死在塔拉瓦环礁最西南端的比休岛（Betio）及其周围地区。战斗当天，美国海军陆战队登陆塔拉瓦岛，与占领环礁据点的日军作战，到1943年11月23日，美国海军陆战队最终占领了该岛。

这次战斗被美国第二海军陆战师战斗摄影师诺曼·T·哈奇（Norman T. Hatch）拍摄成纪录片《与海军陆战队在塔拉瓦》（With the Marines at Tarawa）。在时任美国总统富兰克林·罗斯福的坚持下，这部纪录片于1944年3月公布，这是许多美国人第一次在影片中看到美国军人的死亡。美国军队还在岛上建立了军事基地。

1977年1月1日，吉尔伯特群岛实行内部自治。1979年7月12日，该群岛独立，改称基里巴斯，塔拉瓦成为基里巴斯首都。同年，美国在《塔拉瓦条约》中放弃了对基里巴斯14个岛屿和菲尼克斯电气中国公司岛链的主权要求。

基里巴斯独立后，日本在该国的基础设施建设方面投入了大量资金，援建了塔拉瓦发电厂，其发电量足够塔拉瓦大多数居民使用。

2014年，基里巴斯政府在世界银行的部分资助下启动了道路修整项目，对西部比休和东部邦里基（Bonriki）之间的主要道路进行路面修整，将塔拉瓦岛的主要道路升级。

塔拉瓦位于太平洋中部赤道以北148千米，吉尔伯特群岛中部偏北，是吉尔伯特群岛中的一个V字形的珊瑚环礁，由三个市镇构成，中心点的地理坐标是北纬1°19'40.08"、东经172°58'37.06"。塔拉瓦属东12时区，无夏令时。

塔拉瓦有一个面积达到500平方千米的潟湖，湖边有大片的礁石。潟湖伸向大海，大型船舶可以通航。北塔拉瓦由一系列小岛组成，北起布阿里基（Buariki），南到布奥塔（Buota）。这些小岛之间有宽阔的海峡相隔，在退潮时可以通过。

塔拉瓦属于热带雨林气候，4月至10月气候怡人，主要吹东北风，气温稳定在30℃左右，最高气温达到35℃。从10月到第二年3月，西北风会给这里带来降水，偶尔会出现气旋。塔拉瓦的最低气温出现在5到7月，为21℃，当地全年平均气温在28℃左右，白天最高气温在33℃左右。

当地各个岛屿之间的降水量差异很大，例如吉尔伯特群岛北部的年平均降水量为3000毫米，南部的年平均降水量仅为500毫米。塔拉瓦的年均总降水量为2052毫米，月均降水量是171毫米。

塔拉瓦所处的吉尔伯特群岛位于前全新世火山链发育起来的珊瑚礁上，其岩石属于全新世盖帽碳酸盐岩。珊瑚礁平台或环礁边缘从礁脊延伸至环礁潟湖斜坡的第一个主要断裂处，对于珊瑚礁岛屿来说，则是延伸至背风处的礁脊，这些礁脊是环礁小岛和礁岛赖以生存的基质。环礁边缘的小岛和礁岛是石灰岩和未固结碳酸根沉积物的复杂组合，大部分石灰岩形成胶结珊瑚砾岩的基底平台，其上覆盖着未固结的砂和砾石，这些砂和砾石构成了大部分小岛的表面。珊瑚砾石护岸是灾害事件造成的海岸平行沉积，主要由珊瑚礁前缘的珊瑚碎屑组成。与海岸平行的高海平面珊瑚砾岩台地是珊瑚壁垒的胶结物，是内礁平地的普遍特征，并与环礁小岛和礁岛的海岸线融合在一起，形成了支撑岛屿的装甲基底。海滩岩砾岩和砂岩与邻近海滩的沉积物质地和层理相似，仅限于海洋和潟湖海岸线上狭窄的、大致与海岸平行的出露区域，或经历过严重侵蚀的区域。

塔拉瓦是低平珊瑚礁岛，海拔在2米以下。塔拉瓦有一个面积达到500平方千米的潟湖，陆地在海洋和潟湖之间狭长延展环绕潟湖。这一环状陆地并不完整，而是被水域分割形成许多个小岛。塔拉瓦环礁位于吉尔伯特群岛的中部偏北，由24个小岛组成，三角形潟湖的东边和南边大部分是封闭的，整个西边通过水下堡礁与大洋相通，潟湖的南边和东南边环绕着一系列小岛。

基里巴斯群岛没有河流，内部分布着数十个湖泊和池塘。由于土壤层通常较浅，塔拉瓦的蓄水能力弱，雨水会迅速渗透到地下，在地下形成一个悬浮在咸水之上的淡水层。

2018年，联合国气候基金（GCF）批准了南塔拉瓦的供水项目，耗资6200万美元建设一座淡化能力6000立方米/天的逆渗透海水淡化厂，为南塔拉瓦提供可靠的淡水来源。该项目还翻新和扩建供水管网，以减少渗漏并确保获得新的清洁水源。

塔拉瓦的陆地被珊瑚、沙层覆盖，仅能生长椰子、香蕉、面包树等少数作物。该地渔业资源丰富，主要有鲔鱼、鲷鱼、鲣鱼和海虾，近海海底有锰、等矿藏。 塔拉瓦水资源相对短缺，当地人用水主要使用井水、收集的雨水和淡化海水。

塔拉瓦约有83种本土植物和306种引进植物，这些物种都不是特有物种，大约一半的本地物种分布范围有限。当地常见的野生植物有椰子、露兜树和面包树等；人为引入的树木有木麻黄（木麻黄属 equisetifolia）、银合欢（Leucaena leucocephala）等；常见的红树林物种有红茄（Rhizophora mucronata）、红榄李（Lumnitzera littorea）等。

塔拉瓦没有本土特有的陆地哺乳动物，常见的动物包括缅鼠（Rattus exulans）、狗、猫和猪等；当地海域拥有十三种鲸目海洋哺乳动物，包括南露脊鲸（Eubalaena australis）、抹香鲸（Physeter macrocephalus）、南瓶鼻鲸（Hyperoodon planifrons）等。

当地海域有近800种近岸和远洋鱼类、1000多种贝类和200种珊瑚，已确认的绿海龟有两种，分别是绿海龟（Green 龟鳖目）和玳瑁（Hawksbill turtle），已记录的鸟类有90种，其中两种是当地特有的，三种是人为引入的，而亨氏圆尾（Henderson Petrel）和基里蒂马蒂苇莺（Kiritimati Reed-warbler）均被列入世界自然保护联盟红色名录中。

基里巴斯共有13个保护区，位于塔拉瓦的是努托-北塔拉瓦保护区（Nooto-North Tarawa），这是一个湿地保护区，面积为10.33平方千米。该保护区成立于2013年4月3日，包括潟湖、珊瑚礁和红树林等，有各种鱼类、绿海龟、甲壳亚门海洋生物、海藻等。努托-北塔拉瓦保护区也是整个基里巴斯为数不多的有红树林的地区之一，红树林以单一物种红树（Rhizophora stylosa）为主。同时，该自然保护区还是多种具有保护价值的海洋物种的重要繁殖区，例如在此筑巢和觅食的全球濒临灭绝的绿海龟（Chelonia mydas）、库氏砗磲（Tridacna gigas）和近危的北梭鱼（Albula vulpes）。这里的人类活动包括家畜饲养（猪和鸡）、珊瑚礁采集等，保护区里有小型农业花园和小型椰子种植园。

塔拉瓦所在的基里巴斯各岛平均平均海拔不足2米，大部地区均属低平的珊瑚礁盘。由于受到海洋潮汐和巨浪的严重侵蚀，近年来许多地区出现整个村庄搬迁的现象，农业作物经常遭受毁灭性灾害。由于海平面上升，海水已经污染了岛上的地下淡水资源。

联合国政府间气候变化专门委员会预测，由于全球变暖，到2100年海平面将上升约0.5米 ，而且会进一步上升。因此，塔拉瓦的耕地土壤盐碱化加剧，基里巴斯大部分国土被淹没只是时间问题。

尽管塔拉瓦盛产各种鱼类和贝类，但海洋资源正因人口不断增长而变得紧张。在塔拉瓦，干旱时有发生，但正常年份的降雨量足以保证面包树、番木瓜、香蕉树以及椰子和露兜树的生长。

塔拉瓦位于吉尔伯特群岛中部偏北，由24个小岛组成，主要功能区位于南部，主要政治经济学中心是南塔拉瓦的拜里基（Bairiki）。拜里基是塔拉瓦岛的一个小岛，也是塔拉瓦岛的行政中心。基里巴斯大部分政府部门、外国驻基里巴斯大使馆或高专署，以及澳新银行（基里巴斯）等设在此处。

塔拉瓦环礁分为三个行政区：比休镇议会（简称BTC），位于比休岛；南塔拉瓦城市委员会（简称TUC，或称为泰奈纳诺），包括南塔拉瓦和塔纳埃亚（Tanaea）；尤坦塔拉瓦理事会 (Eutan Tarawa Council，简称ETC）位于北塔拉瓦，由布奥塔向北的东侧所有小岛组成。

南塔拉瓦是基里巴斯的首都，自1895年以来一直是吉尔伯特和埃利斯群岛的中央总部。基里巴斯众议院位于安博（Ambo），州议会大厦位于拜里基，政府各部门的办公地点从西南端的比休延伸到纳韦雷韦雷 (Nawerewere，位于其链中的一个东部岛屿上），紧邻邦里基国际机场和特姆瓦伊库（Temwaiku）。

塔拉瓦有4个外交使馆，分别是中国大使馆（2003年关闭，2020年重开）、日本大使馆（2023年开馆）、澳大利亚和新西兰高级专员公署。联合国也在基里巴斯设有机构，包括联合国儿童基金会、联合国开发计划署、联合国人口基金、联合国项目事务厅、联合国妇女署、世界卫生组织和粮农组织。

塔拉瓦分为三个行政区，三个区都有各自的市长。比休的市长是博蒂卡·玛蒂纳拉（Botika Maitinnara），是一位女市长。南塔拉瓦（即泰奈纳诺）的市长是巴拉尼科·巴罗（Baraniko Baaro）。尤坦塔拉瓦（即北塔拉瓦）的市长是考阿·弗朗西斯（Kaua Francis）。

基里巴斯的政党基本都位于塔拉瓦，包括执政党关爱基里巴斯党（Tobwan Kiribati Party，简称TKP），领袖为马茂总统；反对党保护基里巴斯党（Kamanoan Kiribati Party，简称KKP），领袖为泰西·兰伯恩；反对党基里巴斯优先党（Kiribati Moa Party，简称KMP），领袖为巴努伊拉·贝里纳。

基里巴斯由三个群岛组成，东部莱恩群岛和中部菲尼克斯群岛人口稀少，但西部吉尔伯特群岛是地球上人口最稠密的地方之一，南塔拉瓦主岛的人口密度与东京或香港特别行政区相似，人口密度为3200人/平方千米（2022年数据）。截至2023年10月，塔拉瓦人口约为5万。

基里巴斯人占当地人口的95.78%，基里巴斯和其他族群的混血占到3.8%，图瓦卢人占0.2%，其他族裔占1.7%（2020年数据）。

塔拉瓦的官方语言是吉尔伯特语和英语。

吉尔伯特语也称基里巴斯语，属于密克罗尼西亚联邦语，主要在基里巴斯使用，斐济、所罗门群岛和图瓦卢也有人使用。根据2010年人口普查，基里巴斯约有103000人说吉尔伯特语。在其他地区，所罗门群岛有6800人说吉尔伯特语（2012年数据），斐济有6400人说吉尔伯特语（2011年数据），图瓦卢有100人说吉尔伯特语（2002年数据）。

19世纪中叶，吉尔伯特环形山语首次以书面形式出现。小海勒姆·宾厄姆牧师 (Rev. Hiram Bingham Jr.) 于1857年从夏威夷抵达吉尔伯特群岛。他设计了一种使用拉丁字母书写基里巴斯语的方法，并用它来翻译《圣经》。其他传教士也开发了不同的吉尔伯特语拼写系统。20世纪70年代中期，基里巴斯语言委员会成立，旨在通过编写和更新字典使吉尔伯特语的拼写和语法更加标准化，并致力于基里巴斯文学的发展。

传教士于19世纪中叶将基督教引入基里巴斯。1897年，天主教会将吉尔伯特群岛设立为一个独立的教区，约瑟夫·勒雷（Joseph Leray）被任命为该教区的负责人，他与法国圣心传教会（Missionaries of the Sacred Heart，简称MSC）的牧师一起开始在群岛上进行传教工作。1966年，皮埃尔·吉谢特（Pierre Guichet）主教的教区升格为塔拉瓦教区，1978年更名为塔拉瓦、瑙鲁和富纳富提岛教区，该教区于1982年分裂为富纳富提教会、塔拉瓦教区、瑙鲁教区。石室圣心大教堂位于基里巴斯南塔拉瓦的泰奥拉瑞克（Teaoraereke）地区。

据2020年的数据，当地58.9%的居民信奉罗马天主教，21.2%的居民信奉基里巴斯联合教会，基里巴斯新教教徒占据8.4%，5.6%的居民信奉耶稣基督教会，基督复临安息日会的教徒占2.1%，信仰其他宗教的居民占3.8%。

塔拉瓦所在的基里巴斯自然资源匮乏，是最不发达的太平洋岛国之一，近四分之一的人生活在贫困线以下。1979年该国从英国独立时，磷酸盐矿床已开采耗尽。捕鱼业和海员汇款是重要的收入来源。随着全球经济危机，受雇佣的海员人数下降导致汇款减少，捕鱼业成为了当地的主要收入来源。塔拉瓦经济的发展受到技术工人短缺、基础设施薄弱以及远离国际市场的影响，严重依赖外国援助。

南塔拉瓦是基里巴斯的经济中心，也是该国主要港口和机场以及大多数国有企业和私营企业的所在地。南塔拉瓦岛的大多数家庭依靠在政府就业的收入和在海外工作亲属的汇款来维持生活，失业和就业不足是一个严重的问题。

农业是塔拉瓦岛上的支柱产业，该岛拥有约30亩成规模蔬菜种植基地，年产蔬菜及少量水果约1000千克，无粮食作物种植。塔拉瓦岛主要种植椰子、面包树、南瓜、芋头、番薯、木薯等作物。当地农业占GDP的26.3%。

基里巴斯渔业资源丰富，主要有鲔鱼、鲷鱼、鲣鱼、海虾等。2010年，基里巴斯政府、斐济金洋渔业公司和上海市远洋捕捞公司合资成立基里巴斯渔业有限公司，2012年9月该公司耗资800万美元在塔拉瓦建成一座渔品加工厂。塔拉瓦东郊有中国援助当地的农渔业援助组示范基地。

当地10%的劳动力从事工业，主要是渔业加工和手工编织，第二产业的产值占当地GDP的9.2%。塔拉瓦的比休岛是基里巴斯重要的工商业中心。基里巴斯主要的国营和私营企业均位于比休岛，比如基里巴斯渔业有限公司（Kiribati Fishing Ltd)、基里巴斯椰子发展有限公司（Kiribati Coconut Development Ltd)等。外岛生产的椰干在比休岛进行加工，生产出供应国际市场的椰干油以及在当地销售的其他椰子产品。比休岛的鱼类加工厂加工用于出口的鲔鱼。

当地75%的人口从事第三产业，旅游业是基里巴斯重要的经济来源。到当地的游客人数较少，但相对稳定。基里巴斯每年接待游客数量基本保持在3000-4000人次，带来约500万-1000万美元收入。塔拉瓦所在的吉尔伯特群岛的假日旅游围绕潟湖和第二次世界大战战场遗迹展开。

2022年，塔拉瓦接待了1770名国际游客，创造了新的纪录，比2021年的65人大幅增长。其中，主要游客来自澳大利亚、新西兰和美国。

塔拉瓦的出口商品主要是鱼和椰子制品，大部分出口到摩洛哥、斐济、菲律宾、美国、越南、澳大利亚等国，进口的商品主要是食品、机械设备和燃料等，进口自澳大利亚、新西兰、斐济、新加坡、日本和中国等。

基里巴斯的高等教育机构包括南太平洋大学扩展中心、基里巴斯师范学院、塔拉瓦技术学院、基里巴斯海员培训学校、基里巴斯护士学校，这些学校都设在南塔拉瓦。海员培训学校为基里巴斯与德国合办。南太平洋大学是全球仅有的两所区域性大学之一，由12个成员国共同所有，包括3个分校，每个成员国都有一个通过卫星连接的大学中心，基里巴斯的扩展中心设在南塔拉瓦。基里巴斯全国19所高中里有7所位于南塔拉瓦，1所位于北塔拉瓦。

南太平洋大学（USP）基里巴斯分校通过卫星与斐济的主校区连线教学，共有学生约2000人。基里巴斯技术学院（KIT）成立于1970年，是就业和人力资源部下属的职业技术培训学校，在塔拉瓦和圣诞岛设有3个校区，开设汽修、建筑、电工、会计、商务、医院护理、酒店接待、信息技术、社区服务等职业技术培训课程，每年有毕业生约300多人。位于塔拉瓦比休的海员培训中心（MTC）成立于1967年，每年培训海员约200人。基里巴斯师范学院（KTC）培养本国教师，约有学生200人。

近年来，基里巴斯政府的教育支出稳定增长，2020年为2940万澳元，占当年年度预算的11.3%，2021年为5390万澳元，占当年年度预算的19.3%。基里巴斯教育领域面临的主要困难，一是学校基础设施条件差，缺少桌椅、图书和厕所水罐等设施，南塔拉瓦6500余名小学生仅有27个厕所；二是学生毕业后就业率低，在南塔拉瓦，大约70%的年轻人毕业后无法就业。

基里巴斯全国划分为6个医疗大行政区，分别是塔拉瓦和巴纳巴、中部、北部、东南部、西南部、莱恩和菲尼克斯。基里巴斯全国注册医生仅57人，缺少专科医生，位于外岛的医院和诊所严重缺少医护人员，重症病人多通过飞机转往塔拉瓦中央医院或海外医治。

塔拉瓦有一家大型中央医院（TCH）和多家诊所，但医疗条件一般。位于南塔拉瓦中部的中央医院收治来自全国各地的转院病人，共有约120个床位、15名医生、300余名护士，设有内科、外科、小儿科、妇产科四个主要科室，有针对结核病患者的专用病房和独立的付费病房。中央医院年收治病人1500人至2000人，该医院有来自巴布亚新几内亚的合同制外聘医生和澳大利亚志愿者协助工作。塔拉瓦有一所护士培训学校，每年可培训约30名护士。

当地的重要文化管理机构包括位于南塔拉瓦的国家文化中心和博物馆，以及拜里基的国家艺术馆。这些机构致力于为艺术项目提供资金，展示手工艺品和其他具有文化历史意义的物品。2011年，基里巴斯成立了第一个艺术家协会。此外，传统的集会房是基里巴斯名副其实的文化机构，人们可以在那里集会、欣赏歌舞、品尝美食，这些集会房不仅是文化活动的场所，也是传承和展示基里巴斯传统的重要载体。

基里巴斯文化博物馆（Kiribati Cultural Museum）面积不大，是基里巴斯的文化教育机构，也是传统的社区活动中心。博物馆中收藏有大量的文物，陈列的展品有250件，这些展品大部分是来自基里巴斯和南太平洋地区的历史遗物，包括木船、武器、战服等，还有一部分来自美国、新西兰、澳大利亚等国的藏品。基里巴斯人和游客都可以在这里参观展览。

基里巴斯的国家体育场拜里基体育场位于南塔拉瓦岛的拜里基地区，这里是当地各种体育赛事和活动的中心，主要用于足球比赛，也可举办田径和橄榄球等其他运动项目，体育场可容纳约2500名观众。除了体育赛事外，拜里基国家体育场还是文化节庆和社区庆祝活动的聚集地，这里有传统舞蹈、音乐表演和其他文化活动，展示了基里巴斯人民丰富的遗产。

基里巴斯最受欢迎的运动是Te Beretitenti，即传统独木舟比赛。该项赛事每年8月在首都塔拉瓦举行。另一项受欢迎的比赛是Te Mwaneaba，这是在塔拉瓦环焦的小岛阿巴奥科罗村（Abaokoro）举办的传统舞蹈比赛，每年十月举行。这两项运动也是一种对该岛文化和历史的纪念活动。

在2014年英联邦运动会上，基里巴斯举重运动员大卫·卡特奥特乌（David Katoatau）获得了105公斤组金牌，这也是基里巴斯在英联邦运动会上获得的首枚奖牌。卡托阿托出生于塔拉瓦的布奥塔，这里是塔拉瓦岛链上最后一个有公路连接的环礁。

基里巴斯城市化引起的环境问题在太平洋岛国中比较明显，塔拉瓦经历着由人口增加以及相关的城市化压力带来的城市管理问题，包括过度拥挤、非正式居住人口增加、占据城市水源地以及政府租赁土地的居民增加、潟湖的污染、生活垃圾增加、自来水系统管理不善等。在塔拉瓦，进口食品消费最多，每年产生约100吨铝罐，以及大量塑料瓶、塑料袋和其他包装，该市垃圾处理能力不足。大量移民加上以潟湖为厕所、露天倾倒垃圾等传统方式，导致南塔拉瓦环礁潟湖严重污染，地下水面临风险。

塔拉瓦的邦里基国际机场是基里巴斯主要的国际机场，塔拉瓦环礁的比休港是该国的海运中心。塔拉瓦市内有小型巴士作为主要公共交通工具，无出租车和地铁。2010年到2019年，塔拉瓦对公路进行了维修和升级改造。在南塔拉瓦，从西部的比休到东北部的塔纳埃亚的一片土地开展了堤道建设。

基里巴斯的主要岛屿都会提供汽车租赁业务，租赁公司一般设在机场和塔拉瓦市中心。塔拉瓦从机场附近到比休有一条双向单车道公路。布塔（Buota）有公路通过桥梁与南塔拉瓦相连。2010年至2016年，基里巴斯通过道路再造项目重修塔拉瓦南部32千米主路，升级6千米辅路。2016年至2019年，日本为基里巴斯重修比休堤道，全长4.6千米。

基里巴斯有两个国际机场，其中一座设在塔拉瓦，即邦里基国际机场（Bonriki International Airport）。邦里基国际机场的海拔在3米左右，只有一条跑道（2011米×41米）。该机场修建于1943年，由二战时期的美国海军建设营（United States Naval Construction Battalions）建造，最初命名为缪利尼机场（Mullinix Field），以纪念在1943年11月24日阵亡的缪利尼少将。第二次世界大战结束后，美国军队放弃了机场设施，该机场改为民用。

拜里基国际机场内有两个客运候机楼、一个货运楼、两个登记手续办理柜台、一个登机口。此外，机场还设有贵宾休息室、急救中心，附近有旅行社，提供租车服务、出租车服务。提供航班服务的航空公司有基里巴斯航空公司、马绍尔群岛航空公司、瑙鲁航空公司和斐济太平洋航空公司。斐济太平洋航空公司每周有两趟航班往返基里巴斯和斐济楠迪；瑙鲁航空公司主要运营塔拉瓦至马绍尔群岛、瑙鲁和图瓦卢的国际航线；基里巴斯航空公司主要运营塔拉瓦至马绍尔群岛、瑙鲁、图瓦卢以及基里巴斯国内的航线。

塔拉瓦环礁的比休港是当地主要的港口，也是基里巴斯重要的海运中心。比休港是基里巴斯所有进口货物的主要入境港（通过海军港进口到菲尼克斯岛和莱恩群岛的一些货物除外），也是服务于外岛的小型沿海航运的转运港。港口装卸设施仅限于在码头使用船上自带的起重机，并使用卡车和拖车将集装箱移动到存储区域。

该港口由基里巴斯港务局 (KPA) 管理和维护，基里巴斯港务局由政府全资控股，目前有158名员工。比休港唯一的国际货运码头最大停泊吃水为8米，最大停泊船舶长度为200米。，码头装卸集装箱的最大重量为25吨。

塔拉瓦的布塔和阿巴唐（Abatao）之间有渡轮服务。

塔拉瓦市内有小型巴士作为主要公共交通工具，无出租车和地铁。市内以九人座小巴士为主要公共交通工具，虽有公车站，但招手即停。塔拉瓦出租车数量比较少，而且价格比较昂贵。

塔拉瓦在二战时期经历了塔拉瓦战役，此后这一战役出现在多个艺术门类中，包括美术作品、影视作品和文学作品，甚至是游戏中。

摄影师弗兰克·费兰（Frank Filan）拍摄的一个被摧毁的塔拉瓦地堡的照片获得了1944年的普利策奖（Pulitzer Prize）。

1956年，英国电影《太平洋的命运》（Pacific Destiny）根据有关塔拉瓦的书籍《岛屿的模式》（A Pattern of Islands ）拍摄而成。

参加过第二次世界大战的美国海军军人利昂·库珀 (Leon Cooper) 于2000年返回塔拉瓦岛，调查有关他登陆的海滩上散落垃圾的报道。他的旅程记录在纪录片《重返塔拉瓦：莱昂·库珀的故事》中，由艾德·哈里斯（Ed Harris）担任旁白。

《塔拉瓦环礁桑兰特》是一部比利时漫画，由让·米歇尔·查理尔（Jean-Michel Charlier）和维克多·胡宾农（Victor Hubinon）于1950年创作。

参加过瓜达尔卡纳尔岛战役的海军陆战队员莱昂·尤里斯 (Leon Uris)在1953年创作了小说《战吼》（Battle Cry），重点描述了1943年发生在塔拉瓦的战斗场面。

《远方》（The Far Reaches）是荷马·希卡姆（Homer Hickam）在2007年创作的历史小说，描述了塔拉瓦战役。

在小说《爱在冰雪飞舞时》（Snow Falling on Cedars）中，伊斯梅尔·钱伯斯（Ishmael Chambers）是一名第二次世界大战中美国海军陆战队老兵，他在塔拉瓦战役中与日军作战时眼睁睁地看着自己的战友死去，自己也失去了一只手臂，在小说里他回顾了自己在战斗中的情形。

《食人者的性生活：漂流在赤道太平洋》（The Sex Lives of Cannibals: Adrift in the Equatorial Pacific）是作家J·马尔腾·特鲁斯特（J. Maarten Troost）创作于2004 年的游记，描述了他和女友在太平洋岛国基里巴斯塔拉瓦环礁生活的两年。

塔拉瓦环礁是艺电（EA）2004年的游戏《荣誉勋章：血战太平洋》中倒数第二场战役。

塔拉瓦人的肉食以鱼、虾为主，也有人养猪，吃猪肉的方法基本是火烤整猪。当地人的主副食有椰子干、面包树果实、薯类以及芒果、香蕉、槟榔等，饮料是椰子汁和卡瓦汁（从卡瓦树根部榨取的液汁，有提神作用）。面包树果实的淀粉含量丰富，制作方法通常是烘焙或蒸、炸等，其他食物还包括鱼虾类，如鲔鱼、石斑鱼属、大龙虾、大蛤贝等多生吃。

塔拉瓦的节假日较多，法定假日包括：新年，1月1日；国际妇女节，3月8日；耶稣受难日，复活节（一般在3-4月）；国家健康日，4月9日；福音日，7月10日；国家文化市民日，7月11日；国家美国独立日，7月12日；基里巴斯特别日，7月13日；国家青年儿童节，8月第一个星期一；世界教师日，10月5日；人权日，12月10日；圣诞节，12月25日；节礼日，12月26日。

当地的男性平时常光着上身，腰间系草裙，脚踏拖鞋；妇女也常穿草裙，头上戴树叶编的帽子，上身穿白色短胸衣；警察上穿白色制服，下穿黑色裙子，头戴军帽，腰扎皮带，脚踏拖鞋。由于天气炎热，当地人甚至在迎送国宾时也穿凉鞋或拖鞋。塔拉瓦人多信基督教，周日早上去教堂时注重服饰整洁，必须穿过膝裙裤和不露肩的上衣。

基里巴斯大部分环礁的海拔仅超过六米，周围环绕着堡礁，形成风景如画的潟湖，适合钓鱼、浮潜、水肺潜水、游泳和其他水上运动。塔拉瓦岛可以为游客提供专业水肺潜水导游。塔拉瓦旅游资源丰富，有与第二次世界大战中塔拉瓦战役相关的比休堤道和红海滩，有宗教建筑圣心大教堂，也有民宿文化村安博村和阿坝桃文化村等。

红海滩（Red Beach），又名塔拉瓦战役遗迹。塔拉瓦战役是一场发生在吉尔伯特群岛的战役，是第二次世界大战中太平洋战争的一部分，也是二战时美国军队在中太平洋战争的第一次军事攻击行动，战役的参战国双方是美国和日本。战役开始于1943年11月20日，结束于11月23日，美军完全控制塔拉瓦。塔拉瓦战役中，美、日军队超过6000名士兵葬身于此，鲜血染红了整个塔拉瓦海岸，红海滩由此得名。红海滩分为3个区域，每个区域都有战争时遗留的火炮、航空母舰的残骸。

比休堤道（Betio Causeway）是1943年11月塔拉瓦战役中的战略要点，这条堤道在第二次世界大战期间发挥了重要的作用。堤道上散布着战争遗迹，包括废弃的坦克、掩体和防御工事的遗迹。除了其历史意义外，在比休堤道还可以欣赏到周围碧绿海水和珊瑚礁的景色。

安博村（Ambo Village）位于基里巴斯塔拉瓦环礁，这里的主要景点是海滩，拥有清澈碧绿的海水和原始的白色沙滩，非常适合日光浴、游泳和浮潜。该村庄的村民以热情好客而闻名，游客可以在这里与当地人互动并了解他们的传统生活方式，参加传统舞蹈，学习如何编织手工艺品，参与传统菜肴的制作。安博村周围还散布着一些第二次世界大战遗迹，附近还有稀有和外来的鸟类，包括小军舰鸟、燕鸥和礁鹭。

基里巴斯国会大厦（Parliament Building）位于基里巴斯首都塔拉瓦，是该地区的热门景点之一，具有重要的政治和历史意义。基里巴斯议会是该国的立法所在地，也是议员们的会议场所。该建筑展示了独特的设计风格，将传统基里巴斯元素与现代特色融为一体。议会大厦里还设有基里巴斯国家图书馆，在那里可以深入了解该国的历史、文化和遗产。图书馆提供与基里巴斯相关的书籍、文件、照片和其他资源。

基里巴斯国会大厦由日本公司修建，竣工于2000年，是基里巴斯最具代表性的建筑，仿照了基里巴斯传统木屋和木船的建筑风格。美国国会大厦地理位置优越，周围是美丽的珊瑚礁，可以俯瞰远处的海洋，是基里巴斯的一院制议会厅，基里巴斯每年的国会都会在这里举行。

圣心大教堂（Sacred Heart Cathedral）不仅是宗教象征，也是当地重要的文化和历史地标。大教堂位于拜里基中心，其宏伟的建筑设计和充满活力的蓝色外观使其成为塔拉瓦的重要景点。圣心大教堂建于20世纪80年代，内有美丽的彩色玻璃窗、复杂的雕刻、华丽的祭坛以及宗教艺术品和雕塑。除了其宗教意义外，圣心大教堂还具有文化意义。它是举行婚礼、洗礼和宗教仪式等重要活动的场所。

拜里基广场（Bairiki Square）位于南塔拉瓦的中心地带，广场的中心就是基里巴斯议会大厦。拜里基广场也是多个重要文化遗址的所在地，比休战争纪念碑 (Betio War Memorial) 位于附近，旨在纪念第二次世界大战期间阵亡的士兵，提醒人们记住该国的过去。

阿坝桃文化村（Abatao Village）为游客提供了探索吉尔伯特人民当地文化和传统的独特机会。文化村位于塔拉瓦南端，为游客提供基里巴斯丰富遗产的真实体验。该村有许多茅草屋，被称为“maneabas”，是社区聚会场所。这些传统建筑让人们了解当地人的日常生活并展示他们的建筑工艺。游客还可以参与各种活动，如编织、椰子剥壳和传统捕鱼技术。