中国远洋海运集团有限公司透过全资子公司中远集装箱运输有限公司（“中远海运集装箱运输有限公司”）经营集装箱航运及相关业务。截至2007年12月31日，中远集运的船队共经营144艘船舶，总运力达435,138标准箱。根据CI统计，总运力排名全球第六。在全球超过40个国家和地区的140多个港口挂靠，经营74条国际航线、12条国际支线、20条中国沿海航线及62条珠江三角洲和长江支线。中远集运在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络，截至2007年12月31日，中远集运共拥有400多个境内境外销售和服务网点。这些全球性的航线网络和销售、服务网络，使得本集团可以为客户提供优质的“门到门”服务。

ChinaCOSCOHoldingsCompanyLimited(China中远海运)

股票简称：中国远洋海运集团有限公司

股票代码：601919、.HK1919

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中国注册成立，2005年6月30日在香港联合交易所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。中国远洋目前拥有：（1）中远集装箱运输有限公司（“中远海运集装箱运输有限公司”）100%权益；（2）中远散货运输有限公司（“中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）、中远（香港）航运有限公司（“香港航运”，本公司透过GoldenViewInvestmentLimited持有该公司股权）和深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）100%权益。（3）中远海运港口有限公司（“中远太平洋”，一家于香港联合交易所上市的公司，股票代码：1199）约51%权益；（4）中国远洋物流有限公司（“中远物流”）51%直接权益，并通过中远太平洋持有中远物流49%权益。中国远洋海运集团有限公司目前通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务

中国远洋透过中远散货运输有限公司（“中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）、中远（香港）航运有限公司（“香港航运”）及深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）经营干散货航运业务。于2007年12月31日，中国远洋经营419艘散货船，其中202艘属公司拥有，217艘属租入运力。总运力达32,981,460载重吨，为全球最大的干散货船队。

中国远洋海运集团有限公司透过控股子公司，中国远洋物流有限公司（“中远物流”，本公司直接持有其51%权益并通过中远海运港口间接持有其49%权益）提供包括第三方物流及船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。中远物流在内地29个省、市、自治区、香港特别行政区及境外建立了400多个业务分支机构。中远物流是国内最大的现代物流xSP。

中国远洋透过中远太平洋有限公司（“中远太平洋”，一家于香港联合交易所有限公司主板上市的公司，本公司持有其约51%权益）经营码头业务。截至2007年12月31日，中远太平洋在全球投资经营27个码头项目，总泊位达140个，世界排名第五。

中国远洋海运集团有限公司透过中远海运港口下属的佛罗伦货箱控股有限公司（“佛罗伦”）经营集装箱租赁业务。截至2007年12月31日，佛罗伦拥有和代管的集装箱队达1,519,671标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约13.2%，位居世界第二。

另外，本公司还通过中远太平洋的参股联营公司中集集团（集团）股份有限公司（“中集集团”）（中远太平洋于2008年3月24日持有其21.8%的权益）从事集装箱制造业务，中集集团是目前世界最大的集装箱制造公司，占有超过50%的市场份额。

作为中远海运上市旗舰和资本平台，本集团立足中国，面向全球市场，凭借市场经验和全球性优势，不断提升航运综合能力，拓宽物流服务领域，发展成为全球领先的航运与物流供应商。

2021年3月30日，中远海控公告，公司2020年度实现总营收1712.6亿元，同比增长13.37%，归属于上市公司股东的净利润99.27亿元，同比增长46.76%。拟10转3。

注册地址中国天津市天津港保税区通达广场1号3层

香港办事处中国香港皇后大道中183号中远大厦49楼

香港中央证券登记有限公司

香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺

2010年12月30日，《沃伦·巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界企业竞争力实验室联合举办“2010年（第七届）中国25家最受尊敬上市公司”评选中，中国远洋海运集团有限公司成功入围“中国25家最受尊敬上市公司全明星榜”，位列第17位。

2009年由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界

世界权威研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”暨“2009中国上市公司金牌董事会”评选中，中国远洋成功入围

新出炉的“2009中国25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地体现了今天的中国上市公司所面临的竞争环境。中远洋集团凭借良好的品牌形象成功入围前10强。

2007年1月

CKYH联盟重组地东航线。

中远海运集装箱运输有限公司与法国达飞（达飞海运集团）将合作新辟一条地西航线（AMX）。

2007年2月

魏家福董事长在「2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会」上荣获「推进中国企业信息化杰出人物」奖

中远海运港口获《IRmagazine》杂志「最佳投资者关系」奖

2007年3月

中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录

2007年4月

中远物流成功完成俄罗斯「中国国家展」全程物流服务

中国远洋海运集团有限公司和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜

中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书

2007年5月

中远海运港口获《财资》杂志评选为公司管治优异奖

中远海运集装箱运输有限公司签订8艘8,500TEU船舶期租合约

中远集运获《Lloyd'sLoadingList》杂志2006年度有关航线交货期快奖项

中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目

中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输

2007年6月

中国远洋海运集团有限公司完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元

6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市

2007年7月

中国远洋荣获《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司20强」奖

中国远洋控股股东中远海运荣登《财富》世界500强

中远物流成功操作亚洲最大风电物流项目

亚洲首艘万箱级集装箱船「中远亚洲」轮在韩国命名

2007年8月

中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物

2007年9月

中远海运港口荣获法律界知名杂志《AsianLegalBusiness》(ALB)所颁发的「香港特别行政区年度最佳企业法律团队」及「最佳航运企业法律团队」两个大奖。

中远海运集装箱运输有限公司与船东SeaspanCorporation签署8艘13,100TEU船舶租约

广州港集团与中国远洋海运集团有限公司控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产

2007年10月

中远物流与拜耳集团材料科技签署战略合作协议

中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业

中国远洋被纳入新华富时集团中国25指数和A50指数

中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖

中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过

中远海运港口完成收购苏伊士运河码头20%股权

2007年11月

中远物流成功签约空客320系列飞机天津市总装线物流服务项目

中远太平洋入股海沧区港区码头70%权益

中国远洋海运集团有限公司被纳入巨潮40指数

CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线

魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长

中国远洋位列香港特别行政区《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名

2007年12月

中国远洋进入沪深300和中证100等指数

中国远洋入选上海证券交易所推出的「上证公司治理板块」样本股

中远海运集装箱运输有限公司签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船

中国远洋完成收购中远海运下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目

2006年1月中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。

2006年2月

中国远洋海运集团有限公司董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。

中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。

中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的「中国企业信息化年度人物大奖」。在中国企业信息化500强的排名中，中远海运集装箱运输有限公司列第19名。

2006年3月

中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。

中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。

「中远宁波」轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。

2006年4月

中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(GreenFlag)，以表彰其对港口环保所做的贡献。

中国远洋海运集团有限公司位列福布斯（亚洲版）全球2,000大企业1,352名。

中远海运集装箱运输有限公司「俊河轮」抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。

中远物流与中国石油工程建设公司签订阿尔及利亚500万吨炼油厂项目物流合同。

中远海运港口连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。中远太平洋与上海实业控股基建控股有限公司签署股权转让协议，收购其持有的上海浦东国际集装箱码头有限公司10%股权。

中集集团召开股东大会，通过中集集团股权分置改革方案。

2006年5月

上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。

2006年6月

中远海运集装箱运输有限公司、川崎、阳明和韩进（CKYH联盟）四方峰会在日本宫崎举行。CKYH联盟各方在峰会上重申，将进一步加强彼此在各领域的合作，为广大客户提供最有竞争力的服务。

中国远洋海运集团有限公司董事长魏家福荣获中国管理研究国际学会(IACMR)二零零六年度「杰出管理奖」(DistinguishedCEOAward)。

中远集运与中国船舶工业集团及所属江南船厂共同签署了订造8艘5,100标准箱集装箱船的协议，8艘船舶将于二零零九年六月至二零一零年六月之间全部交付。

中远海运集装箱运输有限公司荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司」奖。

中远物流荣获「二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流企业」奖。

中国道路运输协会公布「二零零六年度中国道路运输企业100强」名单，中远物流名列榜首。

中远海运港口入股天津港欧亚国际集装箱码头有限公司30%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理天津北港池的3个泊位。

中远太平洋入股宁波远东码头有限公司20%股权，与合资各方共同兴建、经营和管理位于宁波北仑港四期及五期的5个泊位。

中远太平洋出售600,082标准箱的海运集装箱（「转售资产」），与买方签订销售协议及管理服务协议，并为该批转售资产提供行政与管理服务。

2006年7月

中国远洋海运集团有限公司成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。

中远海运集装箱运输有限公司完成向中远海运收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。

中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。

中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。

「中远巴拿马共和国」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋海运集团有限公司副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。

2006年8月

中远海运港口入股泉州市港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。

中远物流中标印度Reliance集团石化项目。

中远太平洋与马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。

在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远海运集装箱运输有限公司被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。

2006年9月

中国远洋海运集团有限公司二零零五年年报荣获纽约知名评奖机构MerComm,Inc.第20届年度ARC国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。

中远物流在中国经济时报、中国航务周刊等30余家中国媒体组成的中国物流媒体联盟举办的行业评选活动中，荣获「二零零六至二零零七年度中国物流最具影响力企业」之榜首荣誉。

中远海运港口宣布增资及收购张家港市永嘉集装箱码头泊位。

2006年10月

中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。

中国远洋海运集团有限公司在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。

2006年11月

中远海运集装箱运输有限公司在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚铁路）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。

中远物流在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上的「最佳物流公司」评选中，荣获全部4项评选「综合服务」、「仓储管理」、「流程管理」和「网络覆盖」的第一名。

中国远洋海运集团有限公司董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。

中远海运港口董事会被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（囱生指数成份股组别）。

中远太平洋连续第二年获香港特别行政区财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。

2006年12月

中国远洋完成向控股股东中远海运收购中远物流51%权益的全部法律手续。

中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainerTerminalsB.V.签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹Maasvlakte港区的Euromax码头。

中远海运港口获IRMagazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。

2005年3月

中国远洋海运集团有限公司在北京成立。

2005年4月

中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。

中远海运集装箱运输有限公司荣获《货运物流信息》（CargonewsChina）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。

中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。

中远海运港口被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。

2005年5月

中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司太阳奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚铁路）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。

中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。

中远海运集装箱运输有限公司获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。

2005年6月

中国远洋海运集团有限公司（HK1919.）正式在香港联合交易所主板挂牌交易。

2005年7月

中国远洋被纳入富时集团中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生电子亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港特别行政区指数。

2005年8月

泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。

中远海运集装箱运输有限公司所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。

中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。

2005年9月

中国远洋海运集团有限公司被纳入恒生国企指数成份股。

中远海运港口与宁波港股份有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。

中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。

2005年10月

中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。

中远海运集装箱运输有限公司、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。

中远海运港口获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。

中远集运荣获“全国文明单位”称号。

2005年12月

上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“中远海运CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。

中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。

中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(SuezCanalContainerTerminalS.A.E.)20%股权之协议。

中国远洋海运集团有限公司董事长魏家福当选“2005中国中央电视台中国经济年度人物”。

中远海运集装箱运输有限公司荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。

1、社会与环境。中远集团自2005年1月获得联合国批准成为全球契约成员，严格按照全球契约十项原则要求，与联合国的驻华机构中国全球契约推进办公室建立紧密联系，积极推进全球契约。中国远洋在中远海运全球契约和可持续发展实施计划指导下，实施全面风险管理和全球契约，建立节约型企业和和谐企业，实现企业价值与人文环境和自然环境的协调与可持续发展。2、品牌价值。中国远洋海运集团有限公司拥有若干或获得权限使用若干比较著名的商标。

（1）、中国远洋可以在中国和其它国际集装箱市场使用COSCO、中远商标/服务标志。

中国远洋远输（集团）总公司自1961年成立以来，一直以国际航运业务为主业，并一直沿用「COSCO」、「中远」商标/服务标志。「COSCO」、「中远」是全球航运业中最具广泛认识及知名度的商标/服务标志之一。中国远洋自成立起，便致力以加强其服务质量、提高航班班次及准班率以及实施有效的员工培训等方式，响应客户不断变化的需求，并藉此巩固「COSCO」、「中远」品牌在全球集装箱行业的领导地位，赢得广泛客户对本集团全球集装箱航运服务的信赖。

（2）、中国远洋海运集团有限公司的附属公司已在中国申请注册泛亚铁路的商标。在中国市场，以及各中日航线使用「泛亚」及「PanAsia」商标。

（3）、中远太平洋的全资附属公司佛罗伦拥有「佛罗伦」商标，中远海运港口于1994年在香港联合交易所上前已一直使用此商标，此商标是集装箱租赁业中最享负盛名的商标之一。

自二零零五年六月三十日，本公司在联交所主板正式上市以来，本公司努力遵照《上市规则》附录十四所载的《企业管治常规守则》（「企业管治守则」）之规定实施公司管治。本公司将致力于不断改进企业管治措施，确保设立、执行适当的业务监管及管理程序，并对程序作定期检讨，以履行本公司对股东的责任。

中国远洋控股股份有限公司

海运货代

中国远洋物流有限公司是知名的公共货代服务商，和众多的班轮公司建立了密切的合作关系，因此我们可以选择最低的成本、最合适的时间，按需要将您的货物送到世界各地。

在长期的业务发展中，众多的直接货主成为中国远洋物流有限公司的重点客户，稳定、大量的货源也使我们能够为班轮公司、航运公司提供强有力的支持。中国远洋物流有限公司有专业化的操作能力，我们熟知口岸、海关、检验、检疫单位的工作程序和工作要求，并在这些单位树立了良好的信誉和口碑，因此能够保证您的货物顺畅、及时地办理好进出口手续。我们能够为您提供拼箱、报关、集装箱堆存、集卡车运输、危险品运输在内的一体化、全方位的服务。

中国远洋物流有限公司通过中远在全球的网络，以及选择合适的海外代理，形成了全球货运服务体系，能够为您提供门到门多式联运服务，中远物流多式联运提单已经在美国FMC注册，中国远洋物流有限公司也是经中华人民共和国交通部批准的无船承运人。

中国远洋海运集团有限公司控股股份有限公司(“中国远洋”或“本公司”，与其子公司合称“本集团”)于2005年3月3日在中华人民共和国(“中国”)成立，是中国远洋运输(集团)总公司(“中远总公司”，与其下属公司合称“中远海运”)的上市旗舰和资本平台。截至2007年12月31日，中远海运集装箱运输有限公司的船队共经营144艘船舶，总运力达435,138标准箱。在全球超过40个国家和地区的140多个港口挂靠，经营74条国际航线、12条国际支线、20条中国沿海航线及62条珠江三角洲和长江支线。中远集运在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络，截至2007年12月31日，中远集运共拥有400多个境内境外销售和服务网点。这些全球性的航线网络和销售、服务网络，使得本集团可以为客户提供优质的“门到门”服务。于2007年12月31日，中国远洋海运集团有限公司经营419艘干散货船，其中202艘属公司拥有，217艘属租入运力。总运力达32,981,460载重吨，为全球最大的干散货船队。截至2007年12月31日，中远海运港口在全球投资经营27个码头项目，总泊位达140个，世界排名第五。截至2007年12月31日，佛罗伦拥有和代管的集装箱队达1,519,671标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约13.2%，位居世界第二。中集集团是目前世界最大的集装箱制造公司，占有超过50%的市场份额。作为中远海运上市旗舰和资本平台，本集团立足中国，面向全球市场，凭借市场经验和全球性优势，不断提升航运综合能力，拓宽物流服务领域，发展成为全球领先的航运与物流供应商。

国际集装箱班轮运输；国内沿海及内河货物运输、外贸集装箱内支线班轮运输；码头投资与管理；国际船舶代理；国际货运代理；国内陆路货运代理；船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；仓储、装卸；运输方案设计与信息服务；实业项目投资与管理等。

2021年1月，入选2020中国上市公司500强，排名第126名。

2021年1月30日，2020中国上市公司品牌500强发布，排名第123位。

2020年，在福布斯公布的《2020福布斯全球企业2000强榜》中，远洋集团排名第1436位。

2010年10月

中国远洋控股股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为2010年（第七届）中国上市司100强，排名第58位。

2020福布斯全球企业2000强榜中排名1436。

2007年2月

魏家福董事长在「2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会」上荣获「推进中国企业信息化杰出人物」奖。

中国远洋海运集团有限公司所属中远海运港口获《IRmagazine》杂志「最佳投资者关系」奖。

2007年4月

中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜。

2007年5月

中国远洋所属中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖。

2007年7月

中国远洋荣获《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司20强」奖。

中国远洋控股股东中远海运荣登《财富》世界500强。

2007年9月

中国远洋所属中远太平洋荣获法律界知名杂志《AsianLegalBusiness》(ALB)所颁发的「香港年度最佳企业法律团队」及「最佳航运企业法律团队」两个大奖。

2007年10月

中国远洋海运集团有限公司2006年年报荣获2007年ARC杰出奖。

中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业。

2007年11月　中国远洋位列香港特别行政区《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名。

2006年11月

中国远洋董事会因其在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予"2006年度杰出董事奖"（上市公司非恒生指数成分股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。中远海运港口董事会也同时荣获了上市公司恒生指数成分股组别的"2006年度杰出董事奖"。

在中国货运行业"第五届中国货运业大奖"评选中，中远海运集装箱运输有限公司和中远物流分获多个奖项。中远集运获得了最佳船公司的综合服务、中国-美洲航线、中国-欧洲/地中海航线、中国-日本航线（泛亚铁路）及中国-韩国航线5项金奖和中国-东南亚/澳新航线银奖。这是中远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖，显示了中远集运长期稳定的优质服务品质，以及在中国货运服务市场的卓越领先地位，反映了广大客户对中远集运品牌的充分认可。同时，中远物流在"最佳物流公司"评选中，荣获全部4项评选"综合服务"、"仓储管理"、"流程管理"和"网络覆盖"的第一名，显示了中远物流在中国物流业中的综合优势和领先地位。

中远海运港口在香港财经杂志《经济一周》主办的"香港杰出企业巡礼2006"的评选活动中，被评选为"2006年度杰出企业"，这是继2005年再次获此殊荣。

2006年10月

在由中国交通运输协会、货代协会、船代协会、船东协会、港口协会等九家行业协会组织的"第三届中国物流百强企业"评选活动中，中国远洋物流有限公司再次荣登榜首，这是中远物流连续三年获此殊荣，再次印证了其在国内现代物流行业的领先地位。

2006年9月

中国远洋海运集团有限公司2005年年报在第20届年度ARC国际年报评选中荣获三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。

中国远洋因积极参与“股份代码慈善抽签安排计划”而荣获香港公益金特别颁赠的一项公益荣誉奖。

2006年8月

中远海运集装箱运输有限公司在由上海航运交易所组织实施的“2005年国际航运及其辅助企业资信评估工作”中被授予“国际班轮运输资质信誉优秀企业（AAA-）”，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。

2006年7月

中国远洋海运集团有限公司荣登《财富》杂志“中国上市公司100强”年度排行榜第25位，并以2005年度超过391亿人民币的收入，位列航空航运业公司排名的第1位。

中国远洋入选“最具全球竞争力中国公司50强”。该榜单由《环球企业家》杂志发起，是国内首份基于全球市场表现的中国公司竞争力名单。在分项排名中，中国远洋分列海外收入排名第二、海外收入比例排名第四。

2006年6月

在由《劳氏亚洲航运物流》杂志社、中国物流与采购联合会、IBC亚洲有限公司联合举办的“2006年度《劳氏亚洲航运物流》中国物流奖”中，中远海运集装箱运输有限公司荣获“2006年度最佳海运公司”大奖，中国远洋物流有限公司荣获“2006年度最佳第三方物流企业”大奖

2006年4月

中远集运荣获“全国国际劳动节劳动奖状”。

2006年3月

中远集运荣获长滩港务局首面环保奖旗（GreenFlag），此奖项是长滩港务局为2005年度对港口码头环保污染保护做出贡献的航运公司而设立。

2006年2月

中远集运在加拿大国际货运代理协会CIFFA（CanadianInternationalFreightForwarderAssociation）加东地区每年一度的最佳承运人投票评选中，再次蝉联“远东/加东航线年度最佳承运人”。这已是中远海运集装箱运输有限公司连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。

2005年12月

中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”称号。

在由航运权威媒体Lloyd'sList的出版商INFORMA集团主办的“2005年亚洲物流大奖”评选中，中远集运荣获“年度最佳航运公司”大奖。

中远海运港口获香港财经传媒《经济一周》评选为“杰出企业奖”。

中远物流在由交通运输协会等八家专业行业协会组织的“第二届中国物流百强企业”评比中再次名列榜首，这是中远物流连续两年被评选为中国物流百强榜首企业，再一次印证了其在国内现代物流行业的领先地位。

2005年10月

中远海运集装箱运输有限公司荣获“全国文明单位”称号。

中远太平洋在《机构投资者》杂志评选中，分别被基金分析员和证券分析员投票选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”，同时，还被基金分析员投票选为“最佳投资者关系之中资企业”。

2005年9月

中远海运港口2004年年报荣获ARC国际颁发最佳年报整体表现荣誉奖。

中远太平洋获知名杂志AsianLegalBusiness颁发的“年度最佳航运相关业务公司法律团队奖”（ShippingIn-HouseTeamoftheYear）。

2005年5月

中远海运集装箱运输有限公司在中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选中共获得了2004年最佳船公司金轮奖的综合服务、中国-美西/美东航线、中国-欧洲航线、中国-韩国航线、内河支线（泛亚）5项金奖和中国-地中海航线、中国-澳新航线、沿海支线3项银奖，中国-东南亚航线1项铜奖，以及2项优秀船公司奖（泛亚和京汉）。此外，在最佳货代奖和最佳船代奖的评比中，中货公司获得最佳货代公司金奖，中远集装箱船务代理有限公司获得最佳船代公司银奖。

2005年4月

中远海运港口被亚洲金融杂志评选为“十大最佳派息政策的中资企业”之一，连续两年获此殊荣。

中远海运集装箱运输有限公司连续九年荣获Lloyd'sList的「船舶准班奖」，过去多条航线还荣获了中国航务周刊的「最佳船公司奖」。2004年，中远集运的11艘船舶获得美国海岸警卫队授予的「21世纪优质船」奖项。鉴于中远集运在实施信息技术方面表现杰出，于2004年获国家信息化测评中心选为「中国前二十四家公司」。

鉴于中远集运附属企业—中远货运的整体表现和在特定子行业如货运领域的表现，中国国际货运代理协会及《国际商报》于己于2004年将其评为中国前二大货运代理之一。二零零三年，中远货运还在其提供的进出口、仓储和信息科技服务方面荣获了其它奖项。

中远海运港口的高水平公司治理深受认同，在2002-2004年获得了多家机构，如机构投资者研究集团和香港管理协会的奖项。2004年，中远太平洋获得机构投资者研究集团的「最佳投资者关系之亚洲综合性企业」奖。2003年，中远太平洋获亚洲金融杂志排名为「最致力于为股东创富之企业」第七名。

董事会下设六个委员会。每个委员会皆有特定的职责及权限，委员会各成员获授权于各委员会的权限内做出决定。

1、魏家福，现任公司执行董事、董事长兼CEO。魏先生1967年加入中远海运，于1997年加入本集团，自2000年起担任中远香港和中远海运集装箱运输有限公司董事长，同年担任中远太平洋的执行董事兼董事会主席，并于2005年改任为中远海运港口非执行董事兼主席，继续负责制定该公司整体策略及业务方向。现兼任中远投资（新加坡）及中远国际的董事会主席，历任中坦联合海运公司总经理、中远海控（新加坡）有限公司总裁、中远天津总经理、中远散运总经理等职。于2005年3月加入本公司。拥有40多年的航海和航运业经历，曾任远洋船舶船长，在1993年出任中远控股（新加坡）有限公司总裁期间，成功收购了中远海外第一家上市公司——中远投资（新加坡）。现兼任中国船东协会会长、中国船东互保协会董事长、中国集团公司促进会会长、中国工业经济联合会主席团主席、中国服务贸易协会会长、博鳌亚洲论坛理事会理事、巴拿马运河局国际顾问、香港管理专业协会会士等。是天津大学博士、大连海事大学交通运输规划与管理专业硕士，高级工程师，1999年获国务院政府特殊津贴，曾获2005年中国中央电视台年度经济人物大奖、2003—2007中国企业信息化功勋奖、2007中国十大财智英才、中国策划领袖奖等。是中国共产党第十六届、十七届中央纪律检查委员会委员。

2、张富生，现任本公司非执行董事、副董事长。于1999年加入中远海运和本集团，并于2002年出任中远总公司党组书记、副总裁，同年任中远海运集装箱运输有限公司董事。于2003年至2005年期间任中远海运港口执行董事。曾任天津港集团有限公司第一作业区副主任、交通部人事劳动司副司长和体改法规司司长（交通部新闻发言人）、中国交通银行北京分行副行长，1999年任中远集运和中远上海党委书记。于2005年3月加入本公司。拥有40年行政管理及航运业经营管理的经验并拥有丰富的金融管理和业务经营的经验。是资深管理专家，其丰富的任职经历使他在中远海运的发展进程中表现出卓越的领导力。是武汉理工大学运输管理工程专业硕士，高级工程师。是中华人民共和国兵役法(2011修正)第十届、第十一届全国人民代表大会代表，是第十一届全国人民代表大会外事委员会委员。

中国远洋控股股份有限公司陈洪生

3、陈洪生，现任本公司执行董事兼总经理。1975年加入中远集团，自1998年起出任中远总公司副总裁。在担任本公司执行董事兼总经理后，于1997年加入本集团，自2003年起担任中远海运港口执行董事，2004年担任中远海运集装箱运输有限公司董事，2006年担任中远物流董事长。历任南通外轮代理公司副总经理、中国外轮代理总公司船务部总经理、北京远洋国际货运公司总经理、中货副总经理、中远海运集装箱运输总部副总经理、中货总经理、中远集运副总经理、中远航运股份有限公司（股票代码为“600428”）董事长等。他于2005年3月加入本公司。是中国早期从事集装箱运输和物流经营的资深专家之一，拥有30多年的航运业经验，拥有丰富的企业经营和管理等多方面的经验。现兼任中国企业联合会副会长、中国企业家协会副会长。先后毕业于四川外国语大学和首都经济贸易大学工商管理专业研究生班，为高级经济师，1995年获国务院政府特殊津贴。中国远洋海运集团有限公司控股股份有限公司孙月英

4、张良，现任本公司非执行董事。于1977年加入中远海运，1997年加入本集团，2006年出任中远总公司副总裁兼总法律顾问。历任中远天津人事处处长、总经理助理、副总经理（兼安全质量经理），中远散运副总经理，中远天津总经理，中远散运总经理等职。于2007年加入本公司。曾任远洋船舶船长，拥有30多年航运业经验，并拥有丰富的企业经营及管理经验。毕业于大连海事大学船舶驾驶专业，上海海事大学交通运输规划与管理专业硕士，南开大学企业管理专业博士，是高级工程师。5、孙月英，现任本公司非执行董事。孙月英1982年加入中远海运，自2000年起出任中远总公司总会计师。于2000年加入本集团，任中远海运集装箱运输有限公司董事，2002年任中远太平洋执行董事，同年任中远香港董事，2004年出任中远物流董事。孙月英历任中远天津财务处副处长、中远日本公司财务主管、中远总公司财金部总经理及副总会计师等职务。于2005年3月加入本公司。孙月英具有20多年航运业经验，拥有丰富的财务和金融管理经验。孙月英毕业于上海海事大学水运财会专业，对外经济贸易大学高级管理人员工商管理硕士，是注册会计师和高级会计师。

本公司于二零零五年四月成立战略发展委员会。该委员会由本公司一名独立非执行董事、一名执行董事及一名非执行董事组成。委员会主席为李泊溪女士，另外两名委员会委员为张良先生及许立荣先生。

该委员会就重要投资、收购及出售项目作出考虑、评估及检讨，并向董事会提出建议，同时对投资项目进行投资后的评估工作，并检讨及考虑本公司之整体策略方向及业务发展。

本公司于二零零五年四月成立风险控制委员会。委员会由本公司一名独立非执行董事及两名非执行董事组成。委员会主席为李建红先生，另外两名委员会委员为李泊溪女士及孙月英女士。

风险控制委员会为董事会提供独立支持，协助董事会识别、监测及管理营运风险，为本集团之风险管理策略明确方向，并强化本集团之风险管理体系。

本公司于二零零五年四月成立审核委员会。该委员会由本公司两名独立非执行董事及一名非执行董事组成。委员会主席为韩武敦先生，另外两名委员会委员为孙月英女士及郑慕智先生。所有委员会成员均在理解、分析和检讨上市公司财务报告等方面有丰富的经验。主席韩先生曾任罗兵咸会计师事务所合伙人。委员郑慕智先生及委员孙月英女士皆非本公司核数师的前合伙人。

审核委员会之主要职责乃审核及监督本公司财务报告之程序。审核委员会同时负责审议核数师之任命、报酬以及任何与核数师之罢免及辞职相关事宜。此外，审核委员会亦须检视本公司内部监控之成效，包括持续就各公司架构以及业务流程之内部监控作定期检讨，并考虑其潜在风险及迫切性以确保公司业务运作及实现企业目标及策略。该等检讨的涵盖范围包括财务、营运、法规及风险管理。审核委员会同时检讨本公司之内部审核计划，并定期向董事会提交报告及建议。

本公司于二零零五年四月成立薪酬委员会。该委员会由本公司两名独立非执行董事及一名非执行董事组成。委员会主席为郑慕智先生，另外两名委员会委员为许立荣先生及韩武敦先生。

薪酬委员会之主要职责乃就本公司董事及监事的薪酬政策和架构向董事会提出建议。此外，薪酬委员会也会透过参照董事会不时通过的公司目标，检讨及批准按业绩和履职情况而厘订的薪酬。如有需要，薪酬委员会将召开会议及向董事会提交报告。

本公司于二零零五年四月成立提名委员会。该委员会由本公司两名独立非执行董事及一名非执行董事组成。委员会主席为张松声先生，另外两名委员会委员为张良先生及郑慕智先生。

提名委员会之主要职责乃提名董事人选、审议董事提名及向董事会就该等任命做出推荐。

本公司于二零零五年十二月成立执行委员会，以更为高效地进行决策。董事会明确界定了该委员会的职权范围、职责及会议程序等内容。

魏家福（执行董事、董事长兼CEO）

张富生（非执行董事兼副董事长）

陈洪生（执行董事兼总经理）

李建红（非执行董事）

许立荣（非执行董事）

张良（非执行董事）

孙月英（非执行董事）**

范徐丽泰（独立非执行董事）

李泊溪（独立非执行董事）曹文锦（独立非执行董事）

韩武敦（独立非执行董事）*

郑慕智（独立非执行董事）**

联席公司秘书张永坚伍鉴津

授权代表陈洪生伍鉴津

合资格会计师何欣梅

核数师普华永道

主要通汇银行中国银行中国工商银行招商银行

法律顾问普衡律师事务所

2011年8月24日晚，中远海运官方网站正式发布消息称，中远集团设立董事会，魏家福任董事长，并免去其总裁职务；原中海地产副总裁马泽华任集团总经理。

中远集团官网发布的消息显示，中远集团高层职位变动的决定由中组部于8月23日宣布，并称变动是根据国资委“加快建立中国特色现代国有企业制度的有关精神”。

有分析人士认为，此次中远高层变动是按照国资委的要求进行现代企业制度改革，实现企业决策与行政管理的分工。中远集团此前也未设立董事会，没有董事长这一职位，最高负责人为总裁，公司的决策权与执行权没有明确分开。通过此次改革，中远建立与国际上同类企业相同的公司法组织结构。

中海集团控股有限公司官网资料显示，新任总经理马泽华此前历任中远海运总公司航运部副总经理、发展部总经理、总裁助理等职。2001年9月至2006年11月任中国远洋海运集团有限公司运输集团总公司副总裁、党组成员。2006年11月24日被任命为中国海运集团总公司党组书记、副总裁。

8月23日报道了中远洋因涉嫌拖欠租船费用，两月内被扣3只船舶后。日前，又有据外电刊登消息称，希腊最知名的船东之一乔治·伊科诺穆威胁要扣押更多中国远洋的船舶，原因是此前中远停止履行双方在航运业繁荣时期签订的高价租船合同。此前，这位船东已经获得美国路易斯安那州州法庭的许可，扣押了一艘中远货轮。

中远海运拒付租船费的原因是因为租船费用在双方签订合同后出现了暴跌。

伊科诺穆介绍，双方签订合同时，最大的好望角型货轮5年期合同的典型费率是每日8万美元。而今年8月份以来，好望角型货轮租船费率一直保持在每日1.8万美元左右。

有律师认为，如果法院判定中国远洋违约，并担负法律责任，中远可能遭受最高人民法院关于人民法院民事执行中查封､扣押､冻结财产的规定船舶，支付保证金，甚至拍卖船舶等结果。